新款2017梅赛德斯-AMG E63 S将于六月份抵澳,其后E63将于12月在澳洲上市,澳洲分公司再度证实这一消息。
从去年十月份曝光到十一月份媒体测评,新款E63完胜还未上市的新款宝马M5和奥迪RS6。
与C63 S不同(目前只有C63 S有售),E63 4Matic+和E63 S 4Matic+两款车将同时在澳洲发售,前者起价209,900澳元,后者起价239,900澳元,不含上路费。
这个起步价比AMG的新型入门E级车要高50,000澳元,不过物有所值。
旧款标配的E63和高配的E63 S级车型(装备性能套件)相比,两款车的销量差达到20%。尽管澳洲方面没有公开新车型销量预估,鉴于澳洲客户对高端AMG车型的需求,E63销量很可能不会攀升。
新款E63配有双涡轮增压4.0升V8发动机,功率420kW,扭矩750Nm。新款E63S的功率和扭矩则更大,分别为450kW和850Nm。
新款E63 S价格还比老款优惠,小编上次试驾的时候,老款售价249,900澳元,这么一算新款还便宜一万大洋。
当然,您要是不差钱儿,您可以买Edition 1选配包(下面会详述),厂家售价18,990澳元。
新款E63配有4.0升双涡轮增压V8发动机、AMG SpeedShift九速多离合器运动自动变速器(带湿式起动离合器)以及公司的增强型4Matic +全轮驱动系统。
哇,这三大装备附体,E63有如神助,背着1950kg的车身,加速到百米只需3.5秒。E63 S就更快了,百米加速只需3.4秒!
老款四驱车如果应用4Matic技术的话,百米加速也能达到3.9,不过澳洲市场目前只有后驱车型,这样的话百米加速就只有4.1秒......
两款车都具备停缸省油技术,每100km耗油9.3L。你要是够大胆,可以尝试E63 S的漂移模式,据说可以让驾驶者体验纯后轮驱动~~WOW!
另外还有运动悬挂选配,这一悬挂技术源于梅赛德斯空气车身控制系统,三腔空气弹簧可以确保车身行驶的适应性。
E63 4Matic +的标配套件包括机械后置限滑差速器、20英寸五辐双条合金车轮、镀铬外饰和Thermotronic三区自动冷暖控制。
E 63 S还有AMG的电子后置限滑差速器、主动动态发动机支架、AMG性能车可选排气设置、20英寸亮点哑光黑色交叉辐条锻造方向盘、暗黑色AMG Night外部装饰包、红色制动卡钳、AMG Performance座椅和Nappa/Dinamica微纤维包裹方向盘、nappa装饰仪表板和门带线、数字电视调谐器以及为兼容手机充电的无线充电装置。
What,还嫌不够?
买Edition 1大礼包啊!
在E 63S上加18,900澳元,你就能拥有“Designo”Selenite Grey Magno喷漆、陶瓷复合制动器、AMG侧面哑光图案,AMG专有黄色对比拼接nappa皮革座椅、Dinamica黄色拼接微纤维方向盘、车内碳纤维装饰以及更多的黄色装饰和拼接。
厂家售价:
梅赛德斯-AMG E 63 4MATIC+ $209,900
梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+ $239,900
编辑:Vicky Sun
校对:Anna Shi
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