还认为“电动汽车”=“特斯拉”？这个很多人脑海中的等式可能很快就要被颠覆了。在电气革命的时代，几乎所有的传统的汽车厂商都已经意识到了这一趋势，并且正在摩拳擦掌加入电动轿车的队伍。凭借之前在汽车行业的长期积累，使得他们比起Google或其他互联网公司有了更多的技术优势。也更可能成为Tesla实际意义上的挑战者。

昨天，在法兰克福车展开幕前夕，保时捷展示了Mission E 电动概念跑车。

这款跑车的动力预计为600 马力（采用保时捷919赛车改造的电发动机）派生，单次行驶里程接近310英里（500公里）。可在3.5秒内加速到62英里/小时。

虽然这个概念还稍微差了Model S P85D 的“滑稽模式”（从静止加速至60英里只需2.8秒）一些，但是作为概念车，已经很能给人遐想空间。

此外，对于大家都关注的充电问题，由于使用800V的充电接口，保时捷声称其电动汽车可以在15分钟内充到80％的电量。这个数字要超过了特斯拉现在的400V超级充电接口，它充到同样80%的电量需要一个半小时。

即便在智能技术方面，作为传统厂商代表的保时捷也不会屈居人后。据称，Mission E将可以通过眼动追踪与手势控制操作——用摄像机检测司机眼镜和手臂的运动，根据驾驶者的行为做出相应控制指示。未来甚至还可能使用投影全息图控制。

在接受采访时，保时捷发言人称，Mission E代表一种趋势，它的特征将会代表保时捷未来汽车的发展方向。

的确，尽管激动人心，Mission E是还只是一款概念车。而Tesla S已经销售了好几年了，即使现在开始准备，Mission E上市的时间恐怕也要等到2019 年。

然而，这至少说明了一点，传统车企并没有放弃电动汽车尤其是电动跑车的市场，与此相反，它们正在凭借自身优势奋起直追。在今天到27 日的法兰克福车展上，我们还可以看到很多其他激动人心的电动汽车。或许它们中就藏着未来的“特斯拉杀手”。