消费者监管机构希望关于被召回的高田（Takata）安全气囊的新数据将引起制造商的注意，以尽快取代“定时炸弹”。

有160万辆汽车没有得到修理，其中19,000辆装有可能致命的Alpha安全气囊。

澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）首次披露了这些汽车的位置以及制造商更换故障设备的速度。

新州还未修理的车辆最多，有44.8万辆，紧随其后的维州有40万辆。

在这两个州之间，有近1万辆受影响的汽车都装有Alpha安全气囊，ACCC主席利卡德（Delia Rickard）表示，这些车就不该上路。

“我认为它们都是定时炸弹，这就是为什么我们明确发出建议，”利卡德告诉澳广（ABC），“如果你有这些车，千万别开……如果发生碰撞，安全气囊有50%的几率会爆炸，把金属弹片喷得满车都是。”她说。

联邦汽车工业协会（FCAI）首席执行官韦伯（Tony Weber）表示，制造商已经竭尽全力试图追踪人们。“包括写信、打电话甚至找私家侦探请人们来找经销商。”他说。

丰田车首当其冲

丰田（其中包括其豪华品牌Lexus）遭受的冲击最为严重，受影响的车辆数量为58.2万辆，其次是本田（Honda）43.6万辆，霍顿（Holden）为33万辆。

马自达（Mazda）的更换率最高，为84％，其次是本田（Honda）。

利卡德表示，她对跟踪情况“非常满意”，并希望每季度公布这些数据可以确保制造商负起责任来。

公司如何回应？

ACCC已公布了受影响车辆的每个供应商的详细清单，以及截至2018年6月底他们已经维修好的车辆数量。

这些数字包括两个列表中包含的车辆——主动召回（有安全气囊需要尽快更换）和未来召回（安全气囊有缺陷，虽然不会使乘客处于迫在眉睫的危险中，但最终应予以更换）。

韦伯表示，如果这些数据能够引起更多召回，就是一件“好事”，但他担心有些人会误解。

他曾敦促驾驶者不要过分关注整体数据，而是要考虑自己的情况。

他说：“普通民众应该只关心自己的车辆以及家人朋友的车辆，应该去调查自己车辆的状况。”

FCAI本周启动了耗资数百万元的宣传活动，其中包括一个帮助驾车族检查自己的车辆是否受到影响的网站，已经吸引了超过50万次点击。

仍需更换安全气囊的车辆在哪里？

新州：448,237（包括5,174个阿尔法气囊）

维州：400,264（包括4,532个阿尔法气囊）

昆州：288,520（包括2,505个阿尔法安全气囊）

西澳：144,219（包括1,156个阿尔法气囊）

南澳：92,882（包括617个阿尔法安全气囊）

塔州：33,851（包括244个阿尔法安全气囊）

ACT：27,739（包括241个阿尔法安全气囊）

北领地：9,846（包括117个阿尔法气囊）

其他：147,646（包括4,693个阿尔法安全气囊）

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