加航又上头条了！没有最离谱，只有更离谱。。。

周一晚， 一架载着88名乘客的加航航班，从温哥华起飞，计划飞往空地区的白马市（Whitehorse）。原预计整个行程只需要2个多小时，但这班航班却花了36个多小时才将乘客送至目的地。

据报道，周一晚的这架航班原定在温哥华起飞，飞行目的地是白马市Whitehorse。

但直到降落前不久，不少飞机上的乘客才被告知，他们所乘坐的航班将降落在美国阿拉斯加州的Anchorage市。

一直到周二晚，乘客才又登机，本以为可以顺利抵达白马市，却发现飞机竟然又飞回了温哥华。一直到周三下午，才陆续有乘客登上飞机如愿到达正确的目的地——白马市，最早到达的一批乘客表示，已经被延误36个多小时。

Air Canada279航班共88名乘客被耽误行程和时间不说，最让这些乘客感到气愤的是，加航在整个事件中的无作为。

乘客@Devon Woodward在事后，18日发推特@AirCanada官方求一个解释。

"Hey，加航，多谢昨晚没在白马市降落，我确实一直都挺想去Anchorage市看看的。但却不应该以这种方式，至少贵司应该在我们过安检的时候告知下情况吧。"

Devon Woodward的言辞还算较为节制和客气了，当天乘坐Air Canada279的另一名乘客Thea Rogers就没这么好说话了。

Thea告诉记者，她乘坐这班航班是从温哥华飞往在白马市的家，两小时就能到家的事，却不曾想中途竟然去了趟Anchorage市。

"这也太不方便了，天这么冷，谁想在外面晃荡啊？"

Thea还严厉指出，加航最大的错误，就是在问题发生的时候，和乘客缺乏沟通。航班延误、航班改降落地点，加航就跟没事儿人一样，没有工作人员出来解释，所有人都被蒙在鼓里。

12月17日凌晨，航班降落在Anchorage市的那天早上，就有乘客忍不住@AirCanada询问："这AC279现在是在哪儿啊？到底啥时候才能抵达白马市？"

Thea透露，在飞行两个多小时后，飞机开始有降落的趋势，当时乘客都能感受到机身的震动，以为是降落时地面和轮子摩擦的声音。但没想到的是，震动声越来越尖、越来越刺耳，当时Thea就意识到，飞机并没有在降落。

就这样飞机又飞行了15分钟，机内才响起广播提示，通知乘客他们正在飞往Anchorage市。

但关于为什么去Anchorage市、为什么不直接返程温哥华，加航方面并未提供任何信息。

Anchorage机场

更糟心的是，当飞机在Anchorage市降落后，所有乘客在被滞留在停机坪上大约一个半小时之后，才有工作人员前来通知他们，今晚所有人都要在这里过夜。

Thea继续向记者抱怨："他们（加航）只是通知，也不告诉我们是不是今晚就在机场的椅子上凑活过了，还是可以离开机场去附近找酒店。我们（乘客）都是一群没有护照的人，也不敢离开。"

最终，88名乘客被安排在当地的一家旅馆过夜休息。对此，Thea毫无怨言，她表示，旅馆的接待人员态度非常好，比加航的工作人员更乐于助人。

Thea对加航一再回避的态度非常失望，她和不少乘客都想知道发生了什么，但实际情况是，他们从加航那里得到的消息还比不上问接他们去机场的驾驶员来得直接。

17日事发当天，CBC介入后，加航发言人才就这一问题向CBC方面发了一封邮件作为回应。

加航方表示，之所以加航AC279降落更改降落地，是因为当天白马市的天气情况不允许降落，而Anchorage机场是距离最近的备降机场。

据天气预报显示，白马市近日确实多为阴天，其中还伴有几次降雪天气，考虑到安全降落问题，加航更改目的降落地也在情理之中。

也同样由于天气原因，飞机在17日当晚在飞过白马市上空后，又临时返航温哥华。

但加航所作的这些决定，在像Thea这些不知情的乘客眼里，就是莫名其妙，甚至都不敢相信，怎么瞎忙活这么久又飞回温哥华了？

这一来一回一折腾，耽误的时间几近2天，仅是餐券恐怕远远不够弥补有些人因此耽误工作被扣的工资，更不要对心理上造成的伤害了。

白马市机场

2018年12月11日，从多伦多起飞的加航AC15按照原计划飞往香港，当地时间下午2点50左右，飞机准备降落。飞机上376名乘客也准备就绪，不少乘坐此次航班回家过年的中国同胞内心都充满了期待。

不料就在降落期间，整个机身突然开始剧烈晃动，机身好像被猛烈撞击一般。据事后一名华裔王先生透露，亲眼看到面前的行李舱舱盖被震开。

好在最后该航班终是平安降落，376名乘客才得以放下心来。经调查，强烈的飞机晃动是由粗猛着陆造成，在降落时，机身尾部猛烈接触地面，导致飞机底盘和尾部严重损毁。

按理说，"硬着陆"这事儿一般少有发生，尤其是在经验丰富的飞行员身上。但直到香港民航对此事进行调查后，才发现了一个令人震惊的真相：当天驾驶航班的飞行员是一个新手！在6天前，这名新手飞行员才取得该类机型飞机的飞行执照！

事发当天，是他第一次操作飞行真正的波音777客机。再次之前，他只在模拟飞机上进行过模拟训练。

此外，该驾驶员是第一次以机组飞行员身份抵达香港，对香港机场的跑道几乎一无所知。

真相被揭露后，三百多名乘客无一不感到心有余悸，同时又感到气愤，自己的生命就这样被加航随便交到一个超级新手手中？到底是谁给加航的勇气？

面对公众的指责，加航的态度依旧十分淡定，表示已作出相关赔偿。据华裔王先生透露，加航所说的赔偿，只是给他们每人的账户里赠送了一张价值$200加元的现金券。

只能用在加航航班上的现金券，这诚意也是没谁了。

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