据称，昆州政府的一项新计划将使“棒棒糖”工人（交通管制员）的年收入接近18万澳元。
政府正在试行州投资大型项目的最低要求，类似于建筑、林业、海事、矿业和能源联盟的行业协议。
这将迫使建筑商确保分包商适用这些工资标准，但建筑商声称，此举将使成本至少提高30%。 这些要求将适用于价值超过1亿澳元的项目，第一个项目是耗资1.3亿澳元扩建凯恩斯会议中心。
据报道，该项目于去年10月向招标人发出了122页的最低要求，包括每年加薪5%、周末加班工资200%和12%退休金缴款比例。
根据建筑大师协会（MBA）的计算，对于这一计划，木匠每周工作46小时，年薪19.8万澳元，交通管制员年薪17.8万澳元。
昆州MBA首席执行官加尔文(Grant Galvin)抨击该政策，他表示，这项政策意味着政府在教师、护士或其它公共基础设施方面的支出减少。
他称：“我们强烈要求他们在明知这些情况不会提高质量、安全或生产率的情况下，重新审视这一政策途径。”
“它们只是增加了成本，尤其是在乡镇地区，破坏了政府的‘buy local’政策。”
交通管制员这项不同寻常的职业，薪资是如此诱人，许多年轻女性因此纷纷走上这一岗位。其中一名女子辞去了教师的工作，成为了一名交通管制员。她说，“我在寻找一种生活方式的改变，我是一名教师，但这份工作的薪水要高得多。”
“棒棒糖女孩”道塞特（Amy Dowsett）自从事这一岗位以来，年收入已达13万澳元。这位建筑、林业、矿业和能源工会成员的时薪超过40澳元，每天还能领到45澳元的差旅津贴和22澳元的餐费津贴。根据项目的规模，她还可以获得每小时2.10至3.95澳元的工地津贴。在墨尔本项目中，起重机操作员的时薪为122澳元，而钻孔机操作员时薪为118澳元，起吊工和管道工每小时工资为107澳元。
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