根据目前生物安全法禁止国际旅行禁令12 月 17 日结束——也就是航班恢复的前一天。

澳洲航空将于 12 月 18 日恢复飞往伦敦、洛杉矶、温哥华和新加坡的定期航班。

从 12 月 19 日起，澳大利亚人还可以收拾行装前往东京和斐济，次日前往夏威夷度过一个备受期待的假期。

旅行者预计将花费大约 1600 澳元和 2300 澳元购买一张前往伦敦和洛杉矶的单程机票，而回程航班的费用略低。

上周，该航空公司宣布，根据国家计划，一旦 80% 的 16 岁以上青少年完全接种了 Covid-19 疫苗，将逐步恢复海外航班。

澳航表示，预计该国将在 12 月实现这一目标——触发重新开放国际边界，作为联邦政府通往大流行正常之路的“C 阶段”的一部分。

该航空公司表示，至少要到 2022 年 4 月，飞往亚洲和南非疫苗接种率低且 Covid-19 病例数高的城市的航班才会重新启动。

然而，从 2022 年 2 月起，香港可能成为一个可行的度假目的地。

澳航表示，它还计划从 2021 年 12 月中旬起重启澳大利亚和新西兰之间的航班，只要跨塔斯曼海峡的泡沫在该日期之前重新开放。

该航空公司预测，从 12 月初开始，维州将成为第一个向新州开放边境的州，而强硬的西澳将是最后一个。

西澳居民也可能会错过国际航班，因为强硬的麦高文州长拒绝让步，直到圣诞节过后很久才开放边境。

麦高文此前宣布国内边界可能会一直关闭到 2022 年 4 月，这意味着居民可能会再隔离七个月。

麦高文认为西澳将达到 85% 至 90% 的疫苗接种率后再开放，但没有说明何时达到该目标。

澳大利亚目前被英国视为“绿名单”国家，这意味着游客在抵达时无需隔离。

取而代之的是，游客必须在抵达英国之前的三天内接受 Covid 检测，并在抵达英国的第二天再次接受检测。

澳洲国门到底何时

才能全面重开？

可是，对于这个问题，政府一直没有个准信，目前比较确定的两个数字是：接种率达到80%时，可能重开国境；

但至少在12月17日之前，国境不可能重开。没有清晰的国境解封计划，也让一些航空公司感到困惑。

图源：7news

据7 News的最新报道称，国际航空公司尚未与澳联邦政府坐下来商讨边境问题，也不是很清楚澳洲将如何恢复国际旅行。

这就意味着，一旦澳政府允许居民离境，各航空公司将无法迅速增加进出澳洲的航班，这将导致航班供不应求，机票可能就会很贵。

图源：7news

来自澳洲机场协会的James Goodwin表示：

“五分之四的澳洲人都非常想出国旅行。在国际航空公司看来，澳洲目前依然是关闭国际旅行的。”

“我们不希望看到自己在航空市场的竞争力减弱。”

图源：7news

去年12月时，澳航和日本航空向ACCC（澳洲竞争与消费者委员会）提出一项申请：

希望在来往澳洲与日本的航线上，达成“联合业务协议”， 

也就是在来往悉尼、墨尔本和东京的航班上，在营销、定价、时间表等多个方面进行合作。

可是，本周一，ACCC拒绝了这项申请，原因是：ACCC尽管也承认澳航与日本航空合作，或许能取得一些短期的回报，

但是会使维珍等航空公司处于不利的竞争地位，

从长远来看，不利于航空业和旅游业的恢复。

图源：7news

此前，澳航曾透露一个数字：

搜索海外航班的澳洲人增加了175%。

7 News的报道还表示，未来几周疫苗护照可能上路，返澳旅客可能也会试点居家隔离。

不过，一些国际航空公司直言不讳地表示，澳洲政府应制定一个清晰且一致的边境计划：

“过去9个月，我们都非常想要与政府合作，可是，我们未取得我们想要的进展或合作。”

“政府、利益相关方、机场及航空公司需要聚在一起，坐下来讨论澳洲边境重启的实际操作情况。”

目前，澳洲双剂接种率已达到42.3%，莫里森总理表示，按照目前的进度，10月底之前，全体澳洲人都可以打到第一针疫苗。

图源：7news

总结一下就是，现在已经有太多澳洲人想要出国旅行，但是澳政府的边境重启计划不够明确，真到了重新开放那一天，国际航空公司可能还没做好准备，所以票价可能会很贵。