这次“返程免费”促销的单程票价低至$65，而且返程机票免费，于澳东夏令时周二下午3点开始，一直持续到周四午夜。

参与促销的包括51条国内航线的多达40万班次往返行程，旅行时间从2021年2月起——预计届时所有州和领地边界都将开放。

此前在6月份的促销中，在5个小时内售出了7万张机票，约合每分钟220张，比正常预订率高出40％。

尽管针对南澳新的COVID病例集群实施的最新限制可能会抑制旅行需求，但捷星首席执行官Gareth Evans 预计最新的促销将“非常受欢迎”。

“我们知道国内旅行的需求被压抑，我们有信心我们的低票价将帮助增加游客，并为澳大利亚各地的本地旅游经营者带来提振，”Evans先生说。

澳大利亚旅游局（Tourism Australia）与捷星航空合作进行了此次促销，这是旅游局推出的“今年在这里度假”（Holiday Here This Year）推广活动的一部分。

在捷星提供的票价中，悉尼-墨尔本Avalon机场往返票价为$65 ，布里斯班-悉尼往返票价为$9292美元，霍巴特-黄金海岸往返票价为$159，阳光海岸-悉尼往返票价为$96。

     

此次促销之际，航空业对多个州对南澳COVID爆发所作反应的愤怒不断增长。

堪培拉机场首席执行官Stephen Byron说，西澳州，昆士兰州，塔斯马尼亚州和北领地对南澳边界的突然改变无非是破坏性的。

“航空业处于边缘。如果我们不能在一周之内扭转这些边界关闭的局面，那就可能是政府需要纾困的情况了，”Byron先生说。

他说，新州和首都领地显示可以保持边界开放，而COVID疫情不会因此失控。

“与病毒共同生活，对其进行管理是可能的，而这正是我们要做的，”Byron先生说。

“在本国某些地区有少数病例发生时就关掉边境，这是不现实的。这完全破坏了人们对旅行的信心，这对任何人都没有帮助。”

在周一晚成立庆祝澳航( Qantas)100周年之前，集团首席执行官Alan Joyce也再次呼吁在圣诞节之前重新开放边界。

“从心理上讲，在圣诞节之前开放边界确实很重要，”Joyce先生说。“如果没有的话，其社会影响和经济影响是巨大的。人们希望小企业和旅游业重新开始。”

他仍然希望在开放边界后，澳航和捷星可以在圣诞节前以COVID前的50％到60％的运力运营。

“我们知道，健康与安全是第一要务，但各地不同的边界限制的拼凑没有意义。整个国家需要有一个标准。”