到2050年，墨尔本的人口将新增250万，总人口超过650万人，因此需要加建104.6万处住所，创造120万个就业机会。

墨尔本远景规划主要涉及政府截至2050年的大都市发展方案。《墨尔本规划》（Plan Melbourne）由纳普辛政府（Napthine Government）制定，该文件规划了墨尔本未来40年的发展前景。

随着墨尔本的人口逐渐超过悉尼，墨尔本内城区将成为全澳最大的就业中心。促进内城区的就业机会增长是当中的一个要点。同时，《墨尔本规划》将取代前工党政府的《墨尔本2030年》战略（Melbourne 2030 strategy）。

墨尔本未来40年远景规划，预计到了2050年，墨市人口将超过650万人，需要额外创造出120万个工作岗位。该规划文件除了谈及要建设6大就业集群，还计划在墨市东南部修建第三个机场，满足维州市民搭乘国内航班的需求。

远景规划确保墨市宜居性

维州州长纳普信当日正式公布墨尔本未来40年远景规划文件《墨尔本计划》（Plan Melbourne）。他称，这份长达176页的规划书是“墨尔本和维州未来40至50年内最为重要的文件”，将能够协助墨尔本保持世界最宜居城市之一的地位。

墨市划出5个城市次级区域，预计墨尔本北部和东南部人口增长幅度最大，将迎来70万新居民，东部城郊增长幅度最小，但也将新增35万名新居民。

规划书还进一步确认，将在East Werribee、La Trobe、Sunshine、Parkville、Monash和Dandenong South等地兴建6个永久性的就业集群区。

建新机场打造经济三角区

维州政府还表示，该规划有助于为大型基建项目制定出建设时间表。东西连线工程、环城公路东北部连线和外环路、墨市地铁轨道项目、连接Rowville、Doncaster、墨尔本机场和Avalon机场的新铁路线都将在未来40年建设完毕。

该规划还提出，政府计划在墨尔本东南部边境地区修建第三个机场，规模将与阿德莱德机场和黄金海岸机场相近。

这份战略报告预计，到2036年，墨尔本市将提供超过70万个就业岗位——相比现在的约45万个有大幅提升。维州规划厅长盖伊（Matthew Guy）说，墨尔本并不以击败悉尼为一个目标，但根据澳洲统计局（ABS）的预测，这是一个必然的趋势。

“我们得知，墨尔本将成为全澳人口最多的城市，所以在这种情况下，政府需要规划一个更可持续的城市，一个能够提供足够就业机会，并为子孙后代创造更多就业机会的城市。”盖伊说，“我们非常有信心，我们一定能实现这个工作目标，其实，如果我们不是将要成为澳洲最大的城市的话，我们会更容易实现这一工作目标。

“创造一个生产力强，竞争力高的墨尔本的关键，是要降低工作者通勤所要耗费的时间和成本，这就是为什么政府正在释放墨尔本CBD内部和周围的住宅及混合用途开发用地。”

盖伊厅长称，《墨尔本规划》预测外交地区将在未来20年内出现大规模增长，并将更多地关注维州次发达地区。“我们不希望维州只有墨尔本，我们希望墨尔本发展，但我们也希望维州的次发达地区能够分享这种增长。”

到2050年，墨尔本的人口将新增250万，因此需要加建104.6万处住所，创造120万个就业机会。

一个新的大都市规划委员会将负责执行这个计划。预计60%的新屋都将是位于老城区的公寓房、排屋和单元房。这份计划也确定了墨尔本的逾24个“城市改造点（urban renewal sites）”，包括Hampton车站、Highett、Flemington-Newmarket片区和Essendon车站。

内普辛州长形容这份176页的计划是“未来40-50年中对墨尔本和维州的未来最为重要的文件”。

根据这个计划，Western Port Highway将被升级到高速公路的标准，连通Hasting港；从kensington到South Yarra将有Melbourne Metro线路；

墨尔本机场和Avalon机场之间也将有铺设铁路线路；Rowville和Doncaster之间料也会修建新的铁路线路。

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