据《悉尼晨锋报》报道，出于市场需求考虑，国泰航空计划将其香港-澳洲航线十三架A330客机上豪华经济舱（premium_economy ）座椅数量从二十八个减少至二十一个，多出来的空间将用于增加十六个经济舱座位。

澳洲基础设施与地区发展部数据显示，2013年国泰澳洲航线运力较2011年下降6%，尽管航班频率有所增加。国泰之前宣称澳洲航线豪华经济舱的引进有利提高收入和票价回报率。国泰航空发言人表示：「之所以重新部署该航线的舱内布局，主要原因在于对经济舱座椅的需求增加。我们相信重新布局后，可以更好地满足澳洲市场需求。」国泰这一决定可以增加其在该航线上的运力。目前国泰香港飞悉尼、墨尔本、布里斯班和珀斯航班数量已经达到了允许的最大值——每周七十班。

预计从年底起，国泰航空悉尼航线四个航班中的其中一个将会使用体型更大的波音777-300ER取代A330执飞。一开始，该航班每周将有三趟航班改用777-300ER飞机，从明年2月份开始则将全部改用777-300ER飞机。777-300ER飞机拥有340个座位，多于A330飞机（经重组座位后）的251个。

今年澳洲航空已经通过使用更小型的飞机来削减了香港航线的运力，而维珍大西洋航空更是停止了该航线的航班服务。

讯源：民航资源网，悉尼晨锋报

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