澳房大全重启问答专栏以来，已经陪各位亲爱的读者经历了10个周四了。

自从创立以来，我们后台就不停收到读者们的“疑难杂问”。大到法律纠纷，小到门窗风水。

但一个人的智慧永远不如集思广益有效。

我们感谢每一位在后台、在留言和在私信里回答问题的热心读者。正是你们分享的经验，给这些困惑带来了转机。

以下是本期来自一位读者的投稿：

@Kiki

挺好的，看好了就下手。别等价钱涨上去了再后悔。

@宝藏女孩vivi

西北还是太远了，如果在city上班，就算有西北火车线也要1个多小时。当然，如果有钱人不用通勤就当我没讲。

@悉尼财神

火车一响黄金万两？

如果加上“时间期限”这个概念，这个问题的答案就因人而异，因为地产市场最终服务的对象是“人”，有人就有供需，然而供需永远是一种动态的关系。

有款游戏中文名“模拟城市”，这个游戏的玩法就是不断地修路、建房、建各种工业能源商业服务设施，然后人口随之增加，收入和地价才能水涨船高，但是这一些列的变化周期需要时间。  

投资也是一样，不同投资人对于时间的压力是不一样的，有些人可以等待，有些人的资源等不起，所以做投资前一定向内求，看看自己的内里符不符合外部变化的需求。

@Lucifer

政府的意思已经很明显了，不然花那么大精力修建西北铁路线是为什么？

@小梁

终于通车啦！西北人们去chatswood方便了！房价肯定不错。

@Richard He

地理位置和基础建设是房产投资中需要考虑的重要因素，但最终的投资成果，取决于操盘的那个人。

哪怕在同一个被誉为升值潜力强的地区，以什么价格买什么类型的房产再以什么成本在这地上或房产上做了什么事情使得估值和租金回报是多少，最终可以导致截然不同的投资结果。

也就是说，在西北铁路线区域，有人赚大钱，有人赚小钱，有人赚快钱，有人赚慢钱，也有人亏钱，还有人亏钱了还以为自己赚了。

因此，你一定要摒弃在哪买或者买什么就可以投资成功的这种简单的线性思维模式，才有可能成功。

@yssn

我就住在大西北，平时活动范围就是castle hill rouse hill, Blacktown Eastwood 。要买的人自然要买，而且会找自己喜欢的生活模式，不要买的看不上的自然挑出一堆毛病。

@迪哥

交通方便了，人口就会增加，人口增加的结果就是需求量会增加，房子的价格也是由供求关系来决定的。供给量要是上不来，最后的结果就是顺理成章的事。

@Kong

在西北买带地别墅的钱在悉尼市区只能买个三房公寓，有的地方甚至只能买个两房。如果有钱投资的话，我会选择西北，大不了早点起。

@Nino

火车一响，黄金万两，这句话是中国人说按照中国的国情说的，被一些居心叵测的华人中介拿来说事，实在是撑不起台面。之前的epping-chatswood的新火车线，到现在的eppinng到西北铁路线... ... 按理说epping早应该是白金了，可其实就是白银。

西北区可能没那么差，但火车改变了交通状况，却改变不了区域的人口收入。

总结一句话：星星还是那个星星，但是意淫并不违法，晚安。

@Cici爸爸

现在坐metro从车士活到城堡山才20分钟，山区的环境又好，房价又低，早就在悄悄的涨价了。

@楠木

升值肯定是会升值的，重点就不知道它什么时候能升上来，是不是比其他地区升的要快。但火车线在其中扮演了积极因素是毋庸置疑的。

- End -

”有疑请问，有问必答。“

”后台告诉我们答案，下期入选的就是你！“