墨尔本西区大学城项目搁浅！西区凉了？其实，你可能不知道··· ····,今日墨尔本微信公众号文章

最近两周，大学城AEC搁浅的消息笼罩着朋友圈，一时间很多吃瓜群众都纷纷转发评论。有人说：“看吧，吹那么大的计划，果然实现不了。”一下子，大家都变成了先知；都转发评论然后加上一句“我早预料到”。很多投资的朋友开始慌了，更有极端分子说：惨了，西区要凉了。

其实，任何一个地区的发展，都不是依靠单一模式的，拉动区域增长的主要因素是人口的增量。大学城计划的搁浅，实际上并非坏事，因为对于本地人的需求，更重要的是交通、就业等民生问题。而投资者也不用担心，本来西区投资升值也不仅仅是因为大学城计划，而是人口增长和适龄工作人群的不断攀升。

西区Wyndham在短短一年的人口增量是13,450人（如果你不明白这个数字的意义，参考我们熟悉的白马市 - Box Hill所在市政，年人口增长也才2697人）, 西区平均每天增加36.85人；也就是说每天需要多造至少10套房子，才足以满足人口增长的需求。然而大片土地分割速度缓慢，一个项目上的别墅建造量远远无法像公寓那样，交割时一下子增加成百上千套。因此，郊区人口强劲的需求必然带动房价和租金的持续上升。

过去的一年，由于贷款政策的原因，很多声音在说墨尔本房产进入了比较难熬的波动期，然而在大环境不被看好的当下，正因为人口的不断流入，西区Wyndham市政依然保持着不错的增幅。

所以

最近几年西区变得这么火？到底为什么？

利好政策频出，西区未来可期！

有留意最近新闻的朋友应该也看到，真正的子弹头火车或许要大驾光临墨尔本大西区了。想象一下，32分钟从大吉朗到墨尔本市中心是一个怎么样的感受？

墨尔本每周净流入人口2700人，通过基础设施建设分流人口，减轻城市压力势在必行。

政府有意把人口分流到更适合居住和生活的社区，减轻人们的生活负担（房价，物价，人口密度的有效调节），西区的Wyndham成为了去年维州房屋评估增值最快的区域之一，达到了40%增幅。

我们一起来看看具体的政策：

西门隧道项目

维州规划厅长Richard Wynne去年宣布批准耗资55亿澳元的西门隧道（WestGate Tunnel）项目（目前已经日夜赶工当中，预计2022年完工）

机场专线

Werribee 和 Tarneit ，2018年7月1日开通skybus 机场专线啦！这下去机场又方便多了！

新建体育场

为配合澳洲最高级足球联系新球队Western United的主场比赛需求，Tarneit计划新建的15000座位的体育馆“Wyndham Stadium”，该计划已经通过市政审核，资金到位，预计2021-2022赛季投入使用。

人口增长，供不应求！

随着道路计划的落地，交通建设的升级，越来越多人士会考虑在西区置业，从而迎来进一步的腾飞。

Wyndham市政管辖下的Tarneit已经跃居为备受关注的新力量。人口增长，是房产增值的长期因素。而放眼整个维州，基本很难找到可以和Tarneit未来人口增长匹敌的地区了。（2019-2041年，人口增长199%）

要满足如此巨大的人口增长需求，Tarneit未来需要每天盖3套房子，持续20年不间断才能勉强做到。以目前现有项目，基本上5年后就供不应求了。

绝不能错过的增值项目！

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【时间】 2019年9月21日（周六）下午1:00 PM

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您要是对这个项目不熟悉，没有关系，请继续往下看...

不可错过的投资之选

曾经，湖边小区的土地才20万不到。一块500多平米的土地加上两层大豪宅，才区区不到50万。

2009年，由于政府自住购房政策的推动，许多人抓住了$32,000澳币补贴的机会，在Point cook购买了心仪的别墅，那时候一块土地也才不到20万，而现在，仅土地的均价就在40万左右。

2011年 Williams Landing 横空出世，当时土地才不过区区16万多，均价不到$420澳币一平米。而你却可能因为通向小区的连一条水泥路都没有，缺乏对未来发展的预见性，对这个西南区发展最快的小区嗤之以鼻。然而今天，它的均价已经轻松突破$1100澳币每平米，当年400平米的土地，现在已经卖42万。因为，它距离火车站（2015年圣诞节开通）仅仅1.5公里，而且紧靠大型购物中心。

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现代化小区 - Tarneit

西南区中的未来之星，当属Tarneit，该地区位于墨尔本CBD以西25公里，隶属 Wyndham 市。经过近十年的发展，该市的人口从11万增长至现今的22万，大型购物中心从1个发展至5个，拥有两条直达市中心的火车线并辅以多条公交线路，加上30多所公立、私立学校，无论是商业资源、交通资源亦或教育资源都已达到成熟社区的标准。