第二架客机机身出现裂痕，澳航竟拒绝停飞！

2019年10月31日 悉尼ing


在第二架客机发现结构裂缝后，
澳航拒绝了所有
波音737飞机停飞的要求。
这家澳大利亚国有航空公司
是世界各地紧急检查
波音737飞机的航空公司之一，
此前在数十架飞机的机翼
与机身连接处发现了裂纹。
澳航一名发言人表示，
该公司发现一架飞机出现裂纹，
这架飞机的飞行周期不到2.7万次。

飞行周期是一个航空术语，
描述的是包括起飞和降落在内的一次飞行。
这位发言人说，
目前还没有澳航的飞机
达到3万次飞行，
但澳航将在本周末之前
对33架飞行次数
超过2.26万次的飞机进行检查。
这些裂缝出现在所谓的“泡菜叉”上，
泡菜叉是连接飞机机身
和机翼结构的部分。
澳大利亚注册飞机工程师协会表示，
第二架飞机的主要机翼结构出现了裂缝，
并表示737飞机应该停飞。

澳大利亚特许飞机工程师协会的
联邦秘书表示
“澳航一直说这不是一个安全问题，
但它绝对是。”
美国联邦适航局上月表示，
这些裂缝可能危及飞机的安全。
“在所有这些飞机被检查之前，
我们都是在玩弄未知。”
澳航工程总监克里斯•斯努克表示，
这些言论“完全不负责任”。
斯努克表示:“除非完全安全，
否则澳航永远不会运营飞机。”
“即使存在裂缝，
也不会立即危及飞机的安全。“
澳大利亚和美国的安全监管机构
要求在未来七个月内
完成对我们737的检查。
他说:“我们的检查工作进展顺利，
将于明天完成，
比原计划提前了几个月。“

“全球的航空公司都在进行这些检查。
就像其他航空公司发现裂缝时所做的那样，
澳航应该将让飞机停飞，
以便维修。”
据航空咨询公司IBA称，
修复裂缝需要飞机停飞，
每架飞机的修复成本估计为40万澳元。
波音公司10月11日表示，
全球有38架飞机在紧急检查后被停飞，
但没有提供进一步的更新。
这个问题浮出水面的同时，
较新的737 MAX型号
在全球范围内停飞，
此前发生了两起致命的碰撞事故。








>>>>

推荐阅读






ing推广

悉尼大小事，每日推送
每天定时推送，悉尼生活娱乐资讯
卖萌搞基无下限，吃喝玩乐送福利
悉尼ing
www.sydneying.com
微信号：sydney_ing

长按二维码扫描，立即关注悉尼ing！
悉尼ing广告咨询：[email protected]


收藏 赞 已赞
猜你感兴趣