//导言//

最近，澳洲的航空业真意外不断！

先是澳航起飞时轮胎爆炸，再是东航飞布里斯班时遭遇鸟击...

今天，又有坏消息传来：

一架捷星客机，竟然在起飞后出现裂缝！

根据《9 News》的报道，昨天下午，一架从悉尼飞往巴厘岛的捷星客机，在高空惊现裂缝，被迫紧急改降墨尔本。

（图片来源：9 News）

据报道，这架涉事航班是捷星JQ 37，当地时间9月18日下午4点38分从悉尼机场起飞，预计9点5分抵达登巴萨。

起飞前的检修工作显示飞机一切正常，起飞后也并无异样。

（图片来源：Google）

然而，三个小时的飞行后，飞机的安全隐患才被发现...

据报道，当时这架客机已经飞到了北领地的上空。

但就在此时，驾驶舱内的飞行员突然发现，自己面前的挡风玻璃居然裂开了！

 （图片来源：Daily Mail）

这个画面有多可怕呢？

我们来看一看！

可以看到，挡风玻璃一旦裂开，这个裂缝就会不断的蔓延扩张...

而挡风玻璃“受伤”后，抗压能力就会下降。

而且因为内外受力不均，长时间暴露在高空中，挡风玻璃有可能直接被这种压力差挤爆！

 （图片来源：ABC News）

而挡风玻璃破碎脱落后，短时间里会使整个客舱失压。

客舱内的气压就会变为飞机真实高度的外部气压，一瞬间就能让人失去意识！

不仅如此，在玻璃破损一瞬间，如果飞行员没有系好安全带的话，还很容易被吸出去。

这种强烈的向外吸力，也会损毁驾驶舱内的仪表盘系统，飞机自动驾驶功能就会立刻失效，想要紧急迫降，飞行员就必须手动驾驶飞机。

 （图片来源：网络）

一年前，川航就曾经发生过玻璃破碎的意外！

2018年5月14日，川航8633从重庆江北起飞，行至阿坝州小金县时，驾驶舱右侧玻璃突然破碎脱落。

就在这一瞬间，飞机发生快速减压！

驾驶舱内温度骤降气流狂奔，舱内设备因为气压急剧变化，仪表盘破损，控制台遭到破坏，自动仪器几乎全部失灵！

 （图片来源：网络）

飞机开始剧烈颠簸，氧气面罩开始掉落，甚至有杂物开始掉落！

万米高空中，由于低温失压，驾驶舱内的温度迅速下降到零下40度左右，两位驾驶员也因瞬间失压而鼓膜受伤！

再加上高原缺氧，一般人很难在这种情况下保持清醒...

 （图片来源：网络）

然而，在如此极端的环境下，两位机长穿着短袖，以最大的毅力完成了一次近几年国内最有挑战性的特情处置和世界级的迫降！

最终，保护了全体乘客和乘务人员的安全。

但，不是每个飞行员都能像川航机长一样，在这种情况下仍然保持清醒完成迫降。

 （图片来源：Daily Mail）

也是因此，发现挡风玻璃出现裂缝后，这架客机的机长立刻决定迫降！

幸运的是，迫降过程中并没有出现意外。

昨晚10:30左右，JQ37航班终于安全降落在墨尔本机场。

 （图片来源：网络）

捷星航空发言人表示：

“JQ37航班原计划从悉尼飞往登巴萨，但机长发现挡风玻璃出现了裂缝，出于安全的考虑，决定改降至墨尔本。”

 “挡风玻璃的裂缝其实并没有对客机结构的完整性造成任何影响，改降至墨尔本只是作为一种预防措施。”

 （图片来源：网络）

捷星航空表示，之所以改降至墨尔本，而不是更近的达尔文机场，主要原因是墨尔本机场能够快速修复挡风玻璃的裂缝。

飞机着陆墨尔本后，捷星航空为所有乘客提供了住宿，并安排调动了其他航班以帮助乘客尽早抵达目的地。

而这架客机，目前仍在墨尔本机场进行检修。