在墨尔本北部发生的火车脱轨事故导致2人死亡，调查人员正在调查“超速”是否是导致事故发生的一个因素，据称当时的时速可能是限速的7倍。
周四晚上，在墨尔本以北60公里的Wallan Station附近，从悉尼开往墨尔本的XPT柴油火车发生事故，其中5节车厢脱轨，54岁来自堪培拉的司机肯尼迪(John Kennedy)和来自维州Castlemaine的49岁副驾驶员不幸丧生。
11名乘客受伤。
据报道，这列载有约160名乘客的火车原本要在Wallan的“会让处”（ passing loop）减速至每小时15公里，结果发生脱轨。
但乘客认为，当时火车的速度要快得多。一名乘客表示，火车在停下后几分钟就开始提速，然后脱轨。
乘客加里（Leyon Gray）说，“火车开动了，当时的车速可能是每小时80或90公里，接着我们就被甩出了座位。”
当晚7点45分，事故发生时，火车比原行程时间晚了1个多小时。
一些乘客声称，他们听到车上的广播说，司机在事故前试图弥补晚点的时间，但警方不愿证实这一点。
他们表示，没有更多乘客受伤，这真是个奇迹。
当局已经开始对脱轨地点进行仔细检查，这是一个“名声不好”的铁路路段，过去曾给火车司机带来不少麻烦。
铁路、有轨电车和公共汽车工会秘书长格里戈维奇（Luba Grigorovitch）在一份声明中说，“(脱轨)发生在一段等待维修的轨道上，V/Line司机在过去一周拒绝通过这一路段是正确的。”
今年1月，另一列火车在这条铁路稍远的路段也发生脱轨。
澳大利亚铁路轨道公司(ARTC)表示，在澳大利亚交通安全局（ATSB）和国家铁路安全监管机构办公室进行调查期间，公司无法对此事件进行置评。
ARTC负责铁路的维护，而火车则由新州交通局管理，发生事故的那一段铁轨归国家所有。
新州交通局秘书长斯泰普斯（Rod Staples）说，XPT火车已经有40多年的历史，深受乘客和工作人员的喜爱。
他坚称，这些火车有“严格”的保养程序。
ATSB表示，初步调查将在30天内进行，调查人员将考察包括速度在内的几个因素。
由于清理轨道需要几天时间，所有Seymour, Shepparton和 Albury的火车服务将由巴士取代，直至进一步通知。
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