从卫生纸到工业化学品，新冠疫情无疑已经破坏了全球供应链。在这种情况下，大型跨国公司在维持本地和国际物流网络方面有多重要？政府是否过于专注补贴大型企业维持运转，而忽视规模较小的企业？
悉尼大学土木工程学院下设的项目管理学院和复杂系统中心（Centre for Complex Systems）的研究人员进行了一项新的网络研究，研究发现大型跨国企业在当地供应链中并不总是至关重要的，相反，有时小型企业在遇到阻碍时会对供应链造成最强烈的冲击。“在目前疫情正在全球蔓延的情况下，工业产能已经受到严重影响，供应链已经中断。这种状况带来的影响要到未来数月和甚至数年才能显现出来，但显然新冠疫情已经成为了全球商品和服务流动的‘绊脚石’，”该研究的主要作者、悉尼大学工程学院的Mahendra Piraveenan博士说。“我们的研究试图了解不同类型企业扮演的不同角色，以及疫情带来的冲击将如何通过产业链产生连锁反应。为了确保工作岗位，政府经常向大型机构提供纾困计划。然而，对处于供应链中心的组织也应该给予支持，即使它们相对较小，但它们可能对一个国家的经济更为重要。例如，如果许多提供必要零部件的公司破产了，那么再怎么救助汽车制造商也将于事无补，因为缺少必要零部件意味着汽车制造商无论如何都无法站稳脚跟。”悉尼大学项目管理学院的Petr Matous博士说：“当一些企业的运作因社交距离政策受到干扰时，他们可能会将此次冲击转移到‘下游’无法获取其组件的客户那里，这反过来又会对客户的客户造成干扰。然而，一家公司的倒闭对全球经济的影响程度取决于多种因素，大公司的倒闭并不一定会造成更多的损失，因为国际供应网络的结构发挥了作用。”
“就像新冠疫情中的‘超级传播者’，能够传递供应链冲击的企业并不总是最大的，也不一定拥有最多供应链的连结。我们发现，当供应链集群与国家边界重叠时（通常不会），这种冲击有可能在国际上迅速蔓延。”
——悉尼大学项目管理学院Petr Matous博士
另外，研究发现全球供应链的结构集群（即社会结构）在很大程度上受企业所属行业的影响。“我们确定了一些在供应链方面容易形成强大网络的产业，例如金融，保险，房地产，运输，建筑，制造等，他们不易受到全球供应链网络波动的影响。” Piraveenan博士说。研究人员与早稻田大学的Yasuyuki Todo教授共同分析了来自10个国家（包括美国、俄罗斯、中国、印度、英国、法国、加拿大、澳大利亚、日本和新加坡等国家）的154,862个企业，它们在数据性和区域经济重要性方面具有较高的代表性。
素材来源：悉尼大学中国中心
长按下方图片，识别二维码
关注澳大利亚政府教育资讯官方微信！
免责声明
部分图片及内容来自于网络，版权归原作者所有。本微信账号及所属机构，旨在提供概括性的介绍，并非关于主题的详细信息,使用信息时必须了解本微信账号及所属机构提供信息仅供参考
