澳洲九号台新闻12月8日报道称,替换悉尼内西区轻轨服务的巴士每天花费纳税人数千澳元。在12辆有轨电车发现裂缝后,内西区轻轨将关闭长达18个月。
在电车修理期间,公共巴士正在取代轻轨服务。报道称,9News揭露轻轨关闭给纳税人带来的成本,其中包括更换公共巴士、司机和编警。
文件显示,新州的运输费每天高达9万澳元。在接下来18个月的停运中,预计总额将接近5000万澳元。
(图片来源:澳洲九号台新闻/摄影:Louise Kennerley)
今天,新州州长Dominic Perrottet在悉尼的国家记者俱乐部上谈到了交通方面的挑战。Perrottet表示:“火车出现裂缝,有时渡船也会遇到挑战。是的,总会有问题。”
(图片来源:澳洲九号台新闻/摄影:Janie Barrett)
反对党领袖Chris Minns表示,新州的纳税人“需要知道他们的钱正在流失”。
Minns说:“这笔钱是直接从新州纳税人的口袋掏出来的。他们花的钱没有得到应有的价值,通勤者没有得到服务,政府坚称没有发生任何问题。”
(图片来源:澳洲九号台新闻/摄影:Brook Mitchell)
此前,人们还发现了悉尼交通服务的其他问题,包括一艘新的Manly渡轮出现裂缝。在Emerald-class Balmoral上发现了几个焊接缺陷。
影子交通厅长Jo Haylen说:“我们的有轨电车、渡轮和火车都存在安全问题,这些都是海外建造。”
(图片来源:澳洲九号台新闻/摄影:Dominic Lorrimer)
Perrottet表示,未来将更多地关注本地制造。他表示:“尽管我们现在处于领先地位,但我们将更加关注新州的本地制造业,将新州提升到一个新水平。”
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