1. 一间中国企业提出一项耗资390亿的计划，在巴布亚新几内亚西部省首府达鲁（Daru）建设新城市。该处距离澳洲大陆只有约200公里
2. 中国拒绝了斯科特•莫里森（Scott Morrison）的“不屑一顾”的发言，称他只提供“口头的橄榄枝”。
3. 澳全国内阁今天讨论恢复国际旅客入境人数到一月水平。归国旅客要被关到郊区。
关键看点:
- 该提案包括一个工业区、海港、商业区，以及一个度假区和住宅区。
- 这项计划拟在托雷斯海峡的达鲁岛实施，距离澳大利亚大陆只有200公里。
- 巴布亚新几内亚总理马拉佩的发言人说，总理对这个项目“不知情”。
一家中国公司提出了一项价值数十亿澳元的方案，计划在巴布亚新几内亚的达鲁岛（Daru）建造一座新城市，该岛位于巴新与澳大利亚的海上边界。
像在巴布亚新几内亚岛上建设一座城市这样雄心勃勃的项目可能很难取得进展。根据泄露出来的文件，这一“新达鲁城”的提议包括一个工业区、海港、商业区，以及一个度假区和住宅区，新城面积约达100平方公里。在去年4月写给巴新总理詹姆斯·马拉佩（James Marape）的一封信中，在香港注册的WYW 控股有限公司（WYW Holding Limited）表示，其“投资和发展计划”包括巴新西部省几个地区发展的“广泛的想法”。这封信还写道，这一“宏大的计划” “在一项基于BOT（Build Operate Transfer，建设、运营、移交）长期合同的主权担保商定中就提议了”。BOT合同将在特定的时间段里将项目的所有权授予该公司。该公司表示，已进入“与西部省代表的初步讨论”的阶段。达鲁岛位于托雷斯海峡，距离澳大利亚大陆仅约200公里。去年11月，巴布亚新几内亚政府与另一家中国公司签署了一份谅解备忘录，研究在达鲁建造一个价值两亿澳元的渔场。该提议引发了澳大利亚国内对渔业资源和国家安全的担忧。巴新总理表示对新城提案“不知情”
WYW控股首席执行官特伦斯·莫（Terence Mo）在2020年致信巴新总理马拉佩写道，与巴新政府合作“通过基础设施发展实现经济增长”将是一种“荣幸”。但马拉佩的发言人告诉澳大利亚广播公司（ABC），总理对这个项目“不知情”。该公司表示，它在基础设施融资和投资方面有经验，并列出曾在巴基斯坦和缅甸开展的项目。达鲁岛距离澳大利亚大陆不到200公里。(Google Maps)在另一封给马拉佩先生的信中，WYW控股公司董事长兼AA石油和天然气公司首席执行官卡尔文·吴（Calvin Ng）写道，巴布亚新几内亚可以“通过合适的基础设施发展、现代通信、高效的运输系统和自然资源开发取得显著进步。”他在信中说：“我们对与贵国政府合作开发基础设施和自然资源项目的前景感到非常兴奋。”ABC联系了WYW控股公司和AA石油和天然气公司置评，但在文章发布时还没有收到回复。在巴新做项目的漫漫长路
在巴布亚新几内亚，项目获得批准然后开始建设会是一个漫长的过程，它需要广泛的社区参与，特别是当地土地所有者的参与，以及与各级政府的协商。巴布亚新几内亚政府与另一家中国公司签署了一份谅解备忘录，研究在达鲁建造一个价值两亿澳元的渔业园。即使是到了谅解备忘录阶段的项目，也常常会止步不前。针对澳大利亚对达鲁渔业提议的担忧，巴布亚新几内亚渔业部长利诺·汤姆博士（Lino Tom）表示，该项目尚未获得最终批准，但巴布亚新几内亚考虑该项目是“在其主权范围内”的。西部省省长托博伊·阿维·约托（Toboi Awi Yoto）一直是该渔业提案的坚定支持者，他批评了澳大利亚对此事的反应，称澳大利亚“没有其他替代计划来抗衡和阻止任何外国直接投资，尤其是扶贫和改善社会服务的项目”。ABC就WYW控股公司的这一计划联系了澳大利亚外交部，但外交部拒绝置评。
中国再次瞄准澳大利亚，称总理莫里森“提供一个口头上的橄榄枝”来修复两国之间的紧张关系。莫里森本周早些时候在国家新闻俱乐部发表讲话时承认，两国之间的关系十分紧张，但表示澳大利亚致力于“与中国接触”。他说：“自从我们建立全面战略伙伴关系以来，中国在我们地区以及全球范围内的前景和对外参与的性质都发生了变化，而且回溯到更远，至少是在迄今为止的几十年中。”“ 我们不能假装一切都一样。” “世界已经改变。”他呼吁两国适应 “ 新现实，相互对话，并从对话开始 ”。但《中国日报》在最新社论中声称，中国“从未关闭与澳大利亚对话的大门”。
社论补充说：“但澳大利亚政界人士一再要求中国改变自己的方式，而不是反思和纠正自己的错误的策略，根本行不通，更不用说恢复关系了。”社论将莫里森先生的话形容为 “ 表面的 ”，并呼吁澳大利亚要 “ 表示尊重 ”。社论说：“ 尽管从与中国的贸易中获得了巨大的利益，但澳大利亚仍在许多问题上与中国对抗，其中一些问题涉及中国的核心利益。”“因此，如果真诚地希望恢复联系，堪培拉应该首先表现出尊重并努力重建信任。”社论称莫里森先生 “ 将双边关系的恶化归因于两国之间的差异及其不同的经济和政治制度 ”。“ 双方不同的经济和政治体制并没有阻止澳大利亚在2015年与中国签署自由贸易协定，也没有阻止澳大利亚在各个领域的双边合作中取得实质性成果，直到最近。”
当澳大利亚去年于2019年12月呼吁对冠状病毒的起源及其在中国武汉的传播方式进行国际调查时，紧张局势恶化了。在要求进行调查之后，北京对出口到中国的许多澳大利亚工业实行了贸易限制。包括铁矿石在内的中国购买了澳大利亚约39％的出口产品，两国的贸易协定价值约2400亿澳元。澳大利亚大麦，牛肉，葡萄酒，煤炭和棉花的生产商在试图出口到中国时都面临中断和贸易行为。11月，中国发布了14项申诉清单，澳大利亚必须对此进行答复。莫里森（Morrison）猛烈抨击申诉的内容，警告性的讨论不会以堪培拉了解北京的要求为代价。他上个月对记者说：“正如我已经明确指出的那样，这些讨论不会以澳大利亚在这些问题上的任何先发制人的让步为基础。”“我不认为任何澳大利亚人都希望其首相承认他们提出的观点。“但是，我们当然重视贸易和更广泛的全面关系，我们将抓住我们认为将为澳大利亚提供最佳位置的任何机会，以促进这种关系。”澳全国内阁今天讨论恢复国际旅客入境人数到一月水平
在今天的内阁会议上总理莫里森将调整澳大利亚国际旅行者入境人数上限，恢复到接近今年1月的水平，帮助更多困在海外的澳大利亚人回家。
今天的全国内阁会议讨论放宽入境人数上限。
上月，为了控制新冠新毒株在澳大利亚的扩散，新州，昆州和西澳的国际入境人数都临时减半。
内阁会议讨论讨论季节工人减少，疫苗推广以及恢复经济等问题。
归国旅客要被关到郊区了！
澳洲总理莫里森（Scott Morrison）希望昆州政府提供更多关于联邦必须出资建立的检疫设施的细节。
联邦政府正与昆州政府就在布里斯班以西130公里的Toowoomba建立集中隔离设施进行初步谈判，这将使数以千计的滞留澳人能够返回家园。
根据该建议，旅客将在Toowoomba的Wellcamp机场降落，并在一个专门建造的隔离营地度过14天。
总部位于Toowoomba的建筑公司Wagners在2014年建造了该市的国际机场，该公司将建立1000张床位的场地，还可以容纳工作人员和卫生人员。
“ 联邦正在向昆州政府提供一份关于该逐步的详细问题清单，刹车正确评估该方案的可行。” 莫里森先生说。
Wagners董事长瓦格纳（John Wagner）说，首批500张床位可以在短短五到六周内建成，他的家族企业已经把一个“全面和合乎常识”的建议摆在桌面上，这将提供一个代替酒店隔离的安全方案。
“飞机将来到我们的Toowoomba机场，海外旅客将走下舷梯，坐上巴士，几分钟后，他们就进入隔离设施了。”他说。
“该设施将满足所有的监管要求，拥有良好的治安和安全性，需要隔离的抵制澳大利亚人员不需要经过我们现有的航站楼，也不会与机场工作人员或公众互动。”
另一个优势是工作人员将住在现场，所以“不会发生清洁人员和厨师每天上下班进出社区的隐患”。
昆州政府希望联邦支付建设费用。作为回报，昆州将提高每周500人的国际移民人数。
总理说，Toowoomba设施不会扩大取代酒店隔离，他说，酒店隔离仍然是“大规模”隔离的“最有效方式”。
莫里森在去年10月与北领地政府达成了类似的协议，联邦向Howard Springs隔离设施投入了2.437亿澳元，而作为回报，北领地接纳了更多的海外入境者。
昆州州长帕拉祖克（Annastacia Palaszczuk）在上个月布里斯班一家酒店爆发疫情，导致200多人包围为期三天的封锁后，首次提出将成为隔离设施转移出主要人口中心的想法。
最近几天在墨尔本和珀斯发生的几起隔离酒店工作人员感染新冠状病毒的病例，再度引发了关于CBD酒店是否有能力处理新的，传染性更强的病毒株的辩论，特别是考虑到气SIL传播的风险增加。
维州反对党联盟党支持把隔离设施移出州府城市，州长安德鲁斯（Daniel Andrews）也表示，如果卫生专家和国家内阁提出建议，他将考虑把隔离设施移到乡镇地区，而无法完全取消社区传播的风险。
“任何设施都必须配备工作人员，”他说，“工作人员都是大活人。”
而新州卫生厅长哈扎德（Brad Hazzard）上个月驳斥了这个想法。
昆州代理州长迈尔斯（Steven Miles）说，昆州仍会保留隔离酒店，但一个“集中的设施”将确保事情更容易统一管理。
瓦特纳瓦表示，这样的设施也可以帮助大学部门，为留学生多提供一条返澳的途径。集中隔离设施，从而一次又一次地恢复成本，并保证社区的安全……我唯一的遗憾就是，我应该在去年3月就想到这个主意。”
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新闻选自：ABC News 、News.com.au
实习编辑：Zoey
