西太平洋银行（Westpac）周一报告称，上半年现金收入增长了两倍多，达到35亿澳元。该银行能够拨出更少的钱来弥补新冠带来的潜在贷款损失。该公司股价收盘上涨5％，至26.23澳元。

周二金融板块表现最好，收盘上涨1.42％。

标普/澳股200指数收盘仅上涨3点，或0.04％，至7028.8点。综合指数收盘下跌3.9点或0.05％，至7286.8点。科技板块损失了1.94％，能源和材料损失超过1％。

Premier Investments将偿还JobKeeper 1560万澳元的工资补贴。该公司将偿还其财政年度上半年（截至1月30日）收集的净收益，该公司已在最近的4月使用JobKeeper在新冠病毒封锁期间向员工付款。

Premier方面表示，在封锁期之后公司销售额增加了，并完全抵消了在疫情期间支付员工工资的成本。该公司股价下跌1.26％至25.96澳元。

Seven West传媒方面表示，谷歌和Facebook已经同意新闻付费。该公司股价早盘上涨了多达百分之三，收盘下跌4.21％至45澳分。

矿业股遭到打击。必和必拓下跌1.4％，至47.03澳元，Fortescue下跌0.49％，至22.48澳元，力拓下跌0.87％，至120.09澳元。

ASX200涨幅前五公司

ASX200跌幅前五公司

据《澳洲财经见闻》报道，截至澳洲东部时间5月4日，凌晨5:50

＊华尔街方面：

＊欧洲方面：

在线饮料供应商Digital Wine Ventures (ASX: DW8)宣布与支付解决方案提供商Earlypay (ASX: EPY)达成新的合作伙伴关系，为其WineDepot市场的用户推出一项“先买后付”(BNPL)服务。

该交易涉及推出流动性，这是一个支付管理解决方案，将允许WineDepot市场的买家获得信贷额度，可用于Digital Wine的B2B电子商务平台上的任何产品。

Digital Wine首席执行官Dean Taylor表示，随着场馆运营商在新冠肺炎疫情后寻求简化业务运营并有效管理现金流的方法，这项服务预计将对买家和供应商产生巨大吸引力。

“一般的高级餐厅会从大约50到200个不同的供应商采购葡萄酒和其他酒类产品。这需要管理很多关系、账户和支付，”他说。

“最重要的是，每个供应商通常都有不同的订购系统，并根据迥然不同的交易条款提供信用额度。”

Taylor表示，对场馆运营商而言，能够在同一笔订单中向多个供应商采购、一次交货、一次付款，将是一个“游戏规则改变者”。

同样，能够获得有保证的可选择的提前付款对供应商也很有吸引力，他们通常每个月都要花几天时间来追讨过期发票。能够将这一功能外包，将对大大小小的供应商产生巨大的吸引力。”

对于Digital Wine而言，流动性还确保了平均订单价值保持高位，信用条款不会成为销售障碍。

根据这项新协议，Digital Wine还终止了去年9月与Multi Service Pty Ltd(现称为Trevipay)合作的提议，后者将为WineDepot用户提供信用额度。

Earlypay将为WineDepot Liquidity提供后台技术、运营支持和资金支持。支付解决方案还将得到金融科技的综合信用保险的支持。

Beach Energy的生产受挫和放弃长期指引的决定吓跑了很多投资者，但斯托克斯（Stokes）的Seven Group Holdings却没有。

市场消息指，Seven Group于4月30日向麦格理(Macquarie)的股票交易部门发出要约，斥资约5000万澳元入手了这家石油生产商1.5%的股份。

此次收购使Seven Group巩固了其在Beach Energy股票登记册上的榜首位置，并使其持股比例首次超过30%。

最大的问题是，Seven Group此举说明了该公司对Beach Energy的长期计划。根据Seven Group向股东提交的大量文件，这是该集团自2018年11月以来首次购买或出售价值超过Beach Energy 1%的股票。

Seven Group观察人士认为，4月30日的买盘是斯托克斯家族的经典做法。亿万富翁克里•斯托克斯(Kerry Stokes)长期执掌的Seven Group目前由其子瑞安(Ryan)执掌。该集团历来利用市场混乱的机会，巩固其战略地位。

就Beach Energy而言，4月30日该公司未能实现产量指引，下调了利润丰厚的西翼项目的储量评级，取消了5年预期，致使该公司股价下跌了20%。

受此影响，花旗(Citi)分析师将Beach Energy 2021财年的利润预期下调了22.9%，将22财年和23财年扣除税后的核心净利润分别下调了32.5%和22.7%。

同样地，当Seven Group在两年半前购买Beach Energy股票时，由于担心其勘探活动无法带来未来的生产收益，以及海上生产成本不断上升，该股遭到严重抛售。

对于Seven Group而言，就在两周前，该公司刚刚通过针对机构投资者的5亿澳元股权融资，重新充实了收购资金。

在澳交所上市的资源公司新世界资源（New World Resources），黑猫集团（Black Cat Syndicate）和Octanex Ltd于5月3日早晨站到了小型股票基金经理面前，以寻求现金注入（融资）。

铜矿勘探和开采商New World Resources寻求1500万澳元的融资。

配股的价格为每股10澳分，较该公司的上次收盘价折价9.1％，较10天的成交量加权平均价折价4.7％。

新资金将被用于资源钻探，资源估算，可行性研究等方面。该公司专注于在美国亚利桑那州开发其鹿角铜项目，该项目先前在1916年至1970年之间投入运营。

与此同时，黄金勘探商黑猫（Black Cat）正在寻求1850万澳元的钻探，设备购买和可行性研究融资计划。

根据发送给基金的条款显示，该配售新股将以每股67澳分的价格发行给基金，这比黑猫的上次收盘价折价13.5％，比这10天的成交量加权平均价折价14.8％。

此外，黄金公司Octanex也在寻求通过发行新股来获得75万至120万澳元的融资。

报价为5澳分，比该公司的上次收盘价低15.25％，比30天的成交量加权平均价（VWAP）折扣28.57％。

筹集的资金将主要用于钻井和地球物理学工作。Octanex的旗舰项目是其在西澳东部金矿区的Sefton黄金勘探项目。

Kalamazoo Resources (ASX: KZR)去年从Northern Star (ASX: NST)手中收购了Ashburton历史上开采过的黄金项目，目前该项目已经开始了第二阶段的钻探。

第二阶段计划是12月在Ashburton完成的首次钻井。

Kalamazoo非执行董事、Ashburton项目经理Paul Adams表示:“经过数月的详细目标生成和钻孔设计，我们很高兴看到我们在Ashburton黄金项目的第二阶段钻井计划开始。”

“我们预计从6月初到11月，该计划将带来大量消息，并希望能够让市场了解我们的进展。”

该项目的目标是Waugh露天矿坑和Connies Find东部和西部矿化趋势的浅层延伸。

钻探还将测试Peak、Titus、Corfu和West Olympus。同时，空芯钻探将集中在St Helens和Patra。

Kalamazoo仍在继续其目标一代的项目，并在我的Olympus 5公里范围内确定了其他几个前景。

Ashburton位于西澳大利亚北部的Pilbara Craton边缘，由217平方公里的公寓组成。

Sipa Resources (ASX: SRI)在1998年至2004年期间开采了Ashburton，在那里产生了35万盎司的黄金，每吨3.3克。

Kalamazoo在Ashburton的首个钻井项目于去年12月完成，总钻井数为57.18亿。

它集中在Waugh, Connie’s Find, Peake和Peake West。

亮点交点为从148米开始的9米5.52克/吨黄金，包括从153米开始的1米21克/吨黄金;从155米的3.03克/吨到9米的3.03克/吨，包括9.71克/吨的2米;9米为4.03克/吨黄金从157米，其中1米为17.8克/吨黄金;而7米黄金从68米4.25克/吨，包括3米7.99克/吨黄金。

Adams表示，他对Ashburton首次钻井项目的结果“非常满意”。

澳洲首个利用Fastbrick Robotics公司研发的“Hadrian X”机械臂建造的家庭住宅仅历时不到4天建成。据悉，该套四室两卫住宅位于西澳Dayton区Elderberry Drive 31号，建筑面积为220平方米，带有包含闭路电视的报警系统，预计将于5月16日上午11点进行拍卖。

Fastbrick Robotics公司首席技术官和Hadrian X发明者Mark Pivac表示，Hadrian X是一个可安装在卡车、驳船和起重机上的机械臂，每小时可砌1000块砖（普通砌砖工人一般每天砌500块砖），极大地提高了建房效率，有助于西澳受热带气旋“Seroja”影响的中西部进行重建工作。

此外，Pivac还表示Hadrian X的发明使西澳处于全球机器人研究的最前沿。目前该公司已与西澳和墨西哥的建筑商合作完成了一系列试点项目，同时也在为欧洲扩张做准备，已与欧洲最大的两家砌块制造商Wienerberger和Xella合作开展试点项目。

在中澳贸易关系遇冷的背景下，澳洲最大国防出口商Austal开始和中国合作伙伴江龙船艇科技股份有限公司（Jianglong Shipbuilding）谈判，计划出售双方合作成立的澳龙船舶（Aulong Shipbuilding）公司40%的股份。

2016年，Austal和江龙成立了澳龙船舶，为中国市场建造客轮和非军事船只。Austal的职责是负责船舶设计。

澳龙船舶是Austal唯一一家与中国有关的企业。澳龙船舶成立以来，共建造了12艘轮船。据悉，澳龙船舶给Austal带来的营收远远低于其总营收的1%。数据显示，在至去年6月30日为止的一年内，Austal的总营收为21亿澳元。

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