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周日10月14日，工党领袖Bill Shorten、影子基建、交通、城市和偏远地区发展部长Anthony Albanese与维州州长Daniel Andrews、维州公共交通部长Jacinta Allan、Chisholm联邦选区工党候选人Jennifer Yang 杨千慧一起宣布联邦工党将向“墨尔本近郊铁路环线”项目投入3亿澳元，同维多利亚州政府合作以帮助此项目尽快开展，更早的创造就业。

出席媒体活动的还有维州上议员Shaun Leane、Box Hill维州选区工党候选人Paul Hamer及Burwood维州选区工党候选人Will Fowles。

工党的投入将帮助建成商业方案并更快的完成规划，使工程能在2022年开展。该项目将极大推动经济，仅在建设阶段就能创造2万个就业岗位并雇佣2000名学徒。

这正是墨尔本需要的愿景——为满足澳大利亚发展最快的首府城市的需求，投资世界一流的现代交通网络至关重要。

墨尔本是一个生活和工作的好地方。不过从现在到2046年，该城市的居住人口预计将增加到730万。如果没有对城市道路和公共交通基础设施进行适当的规划和投资，到2030年，每年的交通堵塞成本将超过（目前）三倍达90亿澳元。

工党明白投资公共交通的重要性，这将减轻我们城市的压力，缓解交通拥堵并连接近郊和偏远地区——增加就业和学徒机会。

竣工后，近郊铁路环线将是一条连通墨尔本北部、东部至机场的90公里长的线路，它将连接通过市里的所有主要铁路线。同时连接近郊的主要就业中心、大学、职业学校和医院，使维州人出行工作和休闲变得更容易。

工党的投资将帮助确定未来车站的准确位置、路线、车辆状况和分段，并更快的开始施工。

预计每天会有40万乘客搭乘，该项目将减轻现有线路的压力，同时估计有20万辆汽车将因此离开我们城市的道路网络。路上的汽车越少意味着拥堵越少，行程时间越短。

联邦工党的投资符合专家的分析，其中指出该项目将缩短整个城市范围内的行程时间。完工以后，通勤者从Box Hill出发，25分钟就可以抵达机场、15分钟左右就可以到达蒙纳士大学Clayton校区。从Broadmeadows到Deakin大学Burwood校区的行程将少于25分钟。这样将维州人与教育和工作机会更方便快捷的连接起来。

对近郊铁路环线的这一承诺建立在工党提供能减轻拥堵并创造就业的基础设施建设的纪录之上，并与今年8月Andrews维州工党政府宣布的资金承诺保持一致。

以下“近郊铁路环线”视频来自维州州长Daniel Andrews的Facebook主页：

工党做出了艰难的预算决定，以保证优先事项可以获得充足资金。我们将让跨国公司支付其应缴份额并修补不可持续的税收漏洞，因为我们希望建设为下一代打好基础的城市和社会。

*以上内容翻译自英文原稿

Authorised by Sen J. Collins ALP Box Hill

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