随着冠状病毒逐渐改变我们的旅行方式，世界各国都在设计新的方法来确保乘客在公共交通工具上的安全。从飞机，火车到渡轮等交通工具，我们来看一下现在世界各国乘坐公共交通工具旅行是什么感觉？

长途火车和市区地铁服务是美国许多工人的基本运输方式。由于取消了自我隔离的禁令，一些人现在正通过公共交通工具恢复工作。

现在，纽约大中央车站的交通高峰已经成为昔日的阴影，与每天早晨通过该交通枢纽的数千名乘客相比，只有很少的乘客。

6月8日，纽约市进入了由四部分组成的锁定放松计划的第一阶段，这意味着公众可以乘坐火车和地铁旅行。必须戴上脸罩，戴面罩和戴手套的工作人员可以配戴免费的洗手液。

不过，火车仍然相当安静，因为此图像仅显示了从新泽西州到纽约市的PATH（港口管理局跨哈德森港）火车的车厢中只有一名乘客。

随着英国也开始放宽封锁措施，政府表示，从6月15日起，公共交通必须使用面部遮盖物。该国的公共交通网络在整个大流行中一直在运行，但是容量和使用率一直令人难以置信–如这张照片所示，摄于6月8日在伦敦正常起伏的滑铁卢车站。 

为了促进社会疏远，英国的许多车站都封锁了座位和售票口，正如6月5日在曼彻斯特维多利亚车站所看到的那样。

从6月3日起，意大利人终于被允许乘坐公共交通工具在各地区之间旅行。

现在，在旅行之前，意大利人将在车站的工作人员中进行温度检查，并且将始终采取以清晰标志标示的社会疏远措施。

新的标志和座位限制意味着乘客可以保持距离并且旅途会更安全。口罩也是必需的。意大利遭受的毁灭性死亡人数超过34,000，但在严格封锁两个月后，该国正在缓慢开放。

与世界各地的许多目的地形成鲜明对比的是，澳大利亚人并没有被迫在火车上戴面罩，因为在成功地阻止了这种病毒的侵袭之后，他们对严苛的锁定限制得到了缓解。

澳大利亚已经有许多人恢复了正常生活-如6月1日在悉尼中央车站拍摄的这张照片所示。

不过，有些国家仍在努力加强社会隔离，在这张照片上摄于印度尼西亚首都雅加达以南的茂物，人们可以在火车站看到通勤者。

尽管该国已经确认了33,000例确诊的COVID-19病例，但政府正在放松其封锁措施，因此该市900万人口再次使公共交通系统不堪重负。

尽管仅报告有58人死于该病毒，泰国仍在其公共交通网络上采取了社会隔离措施。这张摄于6月9日的照片显示了曼谷通常人满为患的华南蓬车站的座位。

摄影师克里斯·沙尔克斯（Chris Schalkx）在他从曼谷到大城府的旅途中说：“泰国已经慢慢开放了，我一点也不感到不适。” 由于一些省份仍不对外开放，旅客减少了很多，而且社会疏远的标志和座位限制意味着旅客之间有足够的空间。

在美国的公共汽车上，现在必须要有遮盖物，并且限制了乘客进入前门或站在驾驶员附近。

取而代之的是，所有乘客都必须朝公交车的中部和后部行驶，并且车辆和车站要定期进行深层清洁。这张照片是5月22日在纽约市拍摄的，那里的限制措施正在逐步放松。

与英国的火车一样，从6月15日起，也将要求乘客在公共汽车上戴面罩。伦敦的沃克斯豪尔汽车站（如图所示）通常挤着鲜红色的双层汽车，并有数百名乘客在等他们的继续运输。不过，目前，首都的网络接待的旅客人数已经大大减少。

由于没有游客，很少有工人上班，整个伦敦的公交车几乎没有用处。这张照片摄于5月12日在泰晤士河上行驶的公共汽车上。

在印度，上下班高峰时段，上下班通常会挤满公交车。人满为患可能非常普遍，以至于有些人甚至骑在公交车门下方的台阶上。

但是最近，情况有所放松，如6月8日在孟买拍摄的这张照片所示。

6月4日，乌干达重新开放了其公共交通网络。在这里，可以看到旅行者在该国首都坎帕拉的一个公交车站排队等候购票。地板上的线条标出了社会疏远措施，并且市民戴着口罩。

由于该国仅报告了650例冠状病毒病例，至今尚未死亡，因此乌干达的公共汽车在使用前已得到消毒，工作人员必须戴口罩以防止进一步扩散。

登上公交前，必须进行温度检查。由于其他感染，例如埃博拉病毒病（EVD），许多人已经习惯了这种措施。虽然乌干达在2019年爆发期间报告了EVD病例，但其邻国刚果民主共和国目睹了2200多人死亡，整个地区都在采取措施缓解这种传播。

口罩和面罩在英国的公共交通中必不可少，这意味着它们必须戴在泰晤士河河船上，该船将乘客运送到伦敦西部的码头之间，穿过中心和金丝雀码头的商业区，再到达东部的伍里奇。

工作人员清洁船的内部，并用胶带封住区域，以保持社交距离。

在澳大利亚的冠状病毒后社会中，社会距离和公共交通上的个人防护设备已成为过去。该国设法相当快地阻止了病毒的传播，因此正常生活正在恢复。

在这张6月6日拍摄的照片中，乘客们等着从弗 里曼特尔（Fremantle）到罗特尼斯岛（Rottnest Island）的渡轮，罗特尼斯岛是短尾矮袋鼠的栖息地。

这些渡轮上的氛围与您期望的一样多–工作人员通常都感到很高兴（船侧面印有quoquos），公众可以享受一天的生活而不必担心感染这种病毒。这与世界各地仍在发生的某些情况相去甚远，但是随着其他国家的封锁逐步解除，这为其他许多国家带来了希望。

意大利是欧洲受灾最严重的国家之一，也正恢复正常生活。6月初，随着边境的重新开放，渡轮被允许恢复运营，区域之间的旅行又被允许。

在这里，旅客们从大陆上的Villa San Giovanni航行到西西里岛的墨西拿。社会隔离措施已经到位，因为标志限制了座位，并且所有人都戴着口罩。

在纽约，史泰登岛白厅航站楼通常熙熙visitors。这张5月25日拍摄的照片显示了自封锁以来交通枢纽的安静程度。

飞机是美国人运输的另一种基本形式。该国幅员辽阔，因此其国内航班网络是许多家庭和企业的生命线。在大流行期间，航班并未停飞，但由于现在解除限制，运力有可能增加。不过目前，洛杉矶国际机场的候机楼仍然很安静。

在机场内部，商店被关闭，座位被封锁，以确保与社会保持距离。美国许多航空公司的乘客数量下降了90％，大多数情况下，飞行体验已经发生了显着变化，尤其是在没有机上餐点和免税商店的情况下。

在美国各地飞行的所有乘客都必须戴上口罩，而在西南航空上，所有中间座位都将空着，以保持社交距离。

这张摄于6月7日的从洛杉矶飞往得克萨斯州休斯顿的航班上的照片显示，一名乘客身穿着全套PPE。 

在德国，已经有8700多人死亡，超过186,000例该病毒，在大流行高峰期间，大多数国际和国内航班被取消。现在，一些长途路线正在重新开放。这张6月3日拍摄的照片中，穿着PPE的工作人员在慕尼黑机场的新安装的屏幕后面坐在工作人员面前迎接旅客。

与美国一样，柏林的泰格尔机场（Tegel airport）的酒吧，餐馆和商店都关闭，必须戴上口罩，例如口罩，围巾或披肩。柏林泰格尔机场将一直运营到2020年11月。

在最初是欧洲大流行中心的意大利，由于边境重新开放，现在允许跨地区旅行，航空公司工作人员戴着口罩和手套回到工作场所。在2020年6月4日的这次飞行中，可以看到旅客已经准备好从米兰的马尔彭萨机场起飞。 这就是旅行的未来。

从飞机到终点站的换乘巴士也不再拥挤，因为严格执行社交疏离，航班不再达到100％的容量。这张照片是6月4日在意大利罗马拍摄的。

尽管绝大多数航班都停靠在英国，但一些航线，主要是返回英国的国民，甚至在封锁高度时仍在运行。

现在，机场已经通过划出界线和封锁座位来适应新的社会疏离措施。这张照片是6月8日在英国最繁忙的伦敦希思罗机场拍摄的。

在曼彻斯特机场，这位乘客在旅途中戴着全面罩和口罩（如图所示2020年6月8日）。在这一天，英国对到达该国的任何人（不论来自何处）实行了14天隔离。在我们的COVID-19指南中找到有关英国检疫限制的更多信息，并在这里旅行。 

最后，在印度，另一种主要的运输方式是人力车。司机在封锁期间一直没有工作，但现在随着国家试图恢复正常生活，他们又恢复了行动。

该驾驶员于6月2日在金奈（Chennai）合照，为乘客上车前提供洗手液，并在乘车之间对车辆进行消毒。在印度的道路上，估计有150万辆这类车辆。

你所在的城市也在逐渐恢复正常吗？人们有没有遵守严格的社交距离禁令呢？

编辑：Louisa