1.阿联酋航空复航澳洲
根据9 news的报道，刚刚，阿联酋航空宣布将恢复飞往澳大利亚的航班。
（图片来源：9 news）
新冠疫情在全球爆发后，由于各国的封锁政策，航空业遭遇重创。
最近，随着澳洲的解封、经济的复苏，阿联酋航空决定将重返澳洲市场！
从下周四开始，阿联酋航空公司的航班将飞往悉尼、墨尔本、伦敦希思罗（Heathrow）机场、法兰克福、巴黎、米兰、马德里、芝加哥和多伦多。
（图片来源：9 news）
阿联酋航空还将开通英国和澳大利亚之间的航班，乘客可以在迪拜进行“无缝“转机。
为了准备重新启动运营，阿联酋航空业提升了乘客的健康和卫生措施，主要包括：
在迪拜机场使用热扫描仪进行体温检测；
在登机柜台设置保护屏障；
与旅客有密切接触的乘务人员、值机人员和地勤人员会穿戴个人防护用品(PPE)；
在机场候机区设置社交距离警示牌，并监控乘客的执行。
在机舱内服务方便，阿联酋航空公司也做出了调整以减少乘客接触和感染风险，例如：
杂志和印刷阅读材料将不可用，行李必须托运；旅客登机只可携带手提电脑、手袋、公文包或婴儿用品等必需物品。
（图片来源：9 news）
但是目前，大多数飞往迪拜的航班将只对公民和获准返回酋长国的居民开放。
除了阿联酋之外，Etihad航空也在近日宣布恢复澳大利亚和伦敦之间的航班，越来越多的航空公司开始复航。
2. 全球航空业复苏
最近这段时间，各国航司纷纷计划恢复运力。
据民航资源网的统计，英国航空母公司IAG初步计划在今年第三季度将运力提高至45%，而法荷航集团计划只提供20%的航班。
（图片来源：民航资源网）
据Routesonline消息，英航计划在6月恢复部分飞往美国、印度、日本、新加坡、加拿大、中国香港等长途航班。
汉莎集团已宣布从6月初开始恢复更多运力，旗下的汉莎航空、Eurowings和瑞士国际航空总共将恢复106个航点。
国泰航空及港龙航空计划在6月21日至6月30日期间，将其运力从3%提高至5%。
在6月21日至6月30日期间，国泰将每周运营5趟飞往伦敦(希思罗机场)、洛杉矶、温哥华和悉尼的航班；每周有三个航班飞往阿姆斯特丹、法兰克福、旧金山、墨尔本、孟买和德里；每日飞往东京(成田)、大阪、首尔、台北、马尼拉、曼谷、雅加达、胡志明市和新加坡的航班。
大韩航空计划在6月1日恢复19条国际航线的航班。
土耳其航空正计划从6月起逐步恢复航班，并将需要4个月时间恢复接近全面运营。
土耳其航空目前计划6月飞往19个国家，在9月份将目的地数量增加到99个国家，但这可能会有所改变。根据计划草案，该航司还计划在6月份恢复60%的国内航班。
尽管各大航空公司已经渐渐恢复运力，重新开通国际航线，但是国际航空运输协会却指出，全球航空业想要恢复疫情前的水平，还需要至少三年的时间。
3.海外旅行三年后才能恢复
今天早上，国际航空运输协会发布了一份关于空中交通恢复的新预测。
预测称，到2023年，海外旅行的情况才能恢复正常，这比之前预期的要晚的多。
（图片来源：news.com.au）
首席执行官Alexandre de Juniac表示，“到2020年底，交通流量应该是2019年的50%至55%。也就是说，2020年我们会损失一半的流量。”
“我们计划重启旅游业，首先是重新开放国内市场，然后是亚太、欧洲或北美等区域性大陆市场。”
“但是预计，旅游业在2023年初才能逐步恢复。”
de Juniac表示，如果没有政府对全球航空公司的支持，许多公司可能已经破产。
“如果各国政府没有制定并宣布的一揽子支持和救援计划，我不得不说，一半的航空公司可能在6月破产，80%的公司可能在7月破产。”
（图片来源：news.com.au）
de Juniac指出，另一项阻碍旅游业恢复的因素是，对国际旅客实施的14天强制性隔离。
他表示，协会已经做了许多调查，显示隔离期对旅行者来说是一个“巨大的威慑”。
“80%的乘客强调，如果抵达一个国家时存在隔离风险，他们会完全取消旅行。”
对此，澳洲副总理Michael McCormack回应称，政府将不惜一切代价促进经济恢复。包括在第二波风险消失之后，取消所有海外抵澳旅客强制性隔离政策。
随着全球疫情发展速度放缓，会有越来越多的航空公司选择逐渐恢复运营！
