点击上方“公众号”可以订阅哦
最远直飞航班
//前言//
你坐过的最长直飞航线是多久？
你知道世界上最远的直飞航线是哪一条吗？
就在昨天，悉尼机场迎来了一次历史性的抵航！
1. 历史性抵航
（图片来源：the guardian）
10月20日7点51分，澳洲航空公司（Qantas Airways）负责的QF7879成功抵达悉尼，经历了19小时43分钟的飞行。
（图片来源：网络）
787梦想客机从纽约直飞悉尼，飞行里程长达1.62万公里。
从肯尼迪机场的门被锁到查尔斯·金斯福德·史密斯机场的门被打开的时间是19小时42分钟。
（图片来源：the guardian）
全程较以往节省了4小时，直飞测试圆满成功，创造了新的历史。
（图片来源：the guardian）
这次飞行计划被命名为“日出计划”，是三次试飞中的第一次，目的是将澳大利亚与伦敦和纽约等地连接起来，同时也是为了对超长途航班上的乘客和机组人员进行科学研究。
飞机上共有49人,包括六个飞行员,六名机组人员包括一名厨师,少数记者,乘客和航空公司首席执行官艾伦•乔伊斯(Alan Joyce)。
这架飞机乘机人如此之少，以确保它足够轻，可以用一箱燃料飞到澳大利亚。为了减轻重量，严格的限制措施被实施，包括限制乘客的行李等。
（图片来源：网络）
登机后，乘客们将手表拨到悉尼时间，一直保持清醒，直到澳大利亚东部夜晚降临。他们用咖啡和辛辣食物代替普通的餐点，还加以运动做瑜伽，以保持这种清醒状态。
当飞机在拉斯维加斯上空飞行时，乘客们被从商务舱的座位上引导到空荡荡的经济舱，现场演奏了拉马卡雷纳(La Macarena)的音乐，目的是让血液在全身循环。
（图片来源：the guardian）
飞行员、乘客和机组人员也接受了一系列健康检查，旨在测试超长距离飞行的影响。所有机组人员都戴着活动监测仪，并在飞行期间完成了睡眠日记和警觉性日志。
驾驶舱里安装了摄像头，以“记录警觉性提示和操作活动”，飞行员佩戴脑电图(EEG)脑监测设备，以监测他们的警觉性和睡眠情况。
（图片来源：网络）
警觉性合作研究中心的研究人员还从飞行员身上采集了飞行前、飞行中和飞行后的尿液样本，研究人员将对这些样本进行褪黑激素测试。褪黑激素是一种调节人体生物钟的激素。
这是了解和管理飞行员疲劳的研究的一部分，并帮助澳航说服澳大利亚航空安全监管机构，让他们相信这么长时间的飞行是安全的。
2. 乘客感受
了解乘客的感受是这次试飞最重要的目的之一。
（图片来源：Courier Mail）
澳航集团首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）说：“我们前6个小时一直开着灯，以配合我们目的地的时间。这意味着你可以马上开始减少时差。午餐时没有向乘客提供葡萄酒或烈酒。”
悉尼大学（University of Sydney）的玛丽·卡罗尔（Marie Carroll）教授说，她和其他乘客在规定的时间内做了很多伸展运动和集体锻炼。
（图片来源：smh）
飞行五个半小时后，乘客Laurie Kozlovic说他感觉非常清醒和舒适。
“我通常会看一场电影，喝一杯酒，吃一顿饭，然后就直接睡觉，”他说。
现年50岁的他经常出国旅行，为一家环境服务公司工作。他是本周末从纽约飞回家的六名乘客之一，但他同意在澳航的试飞中充当人体小白鼠。
“我觉得灯光效果还算合理……而且锻炼效果也不错;我从那次经历中恢复过来，感觉相当振奋，”他说。
它们都是由悉尼大学查尔斯·帕金斯中心的研究人员实施的，目的是看看它们是否能改善乘客的情绪、健康和幸福。
（图片来源：网络）
“机舱的灯光在前六个小时保持明亮，让我们保持清醒，两个小时的饭菜是辛辣和清淡的，以增强身体的活力(五香番茄汤，绿色木瓜沙拉，江西风味的鱼)。不建议饮酒。”
这一切对我都不起作用，我感到沉重，我怀疑自己是否能走得远。但在查尔斯·帕金斯中心(Charles Perkins Centre)的玛丽·卡罗尔(Marie Carroll)教授带领下，我在后舱里进行了一次飞行训练，这让我恢复了精神。
卡罗尔教授说，在飞行过程中完成四次训练将改善新陈代谢健康，保持适当的血液循环，从而降低深静脉血栓形成的风险。
（图片来源：smh）
我们快速地做了一系列的伸展运动，蹲坐，运动之后我觉得很有活力。
“在我们准备着陆的时候，我不得不说我现在感觉比5天前在纽约着陆时好多了。回家的旅程要快3个小时，而且还不包括从洛杉矶国际机场(LAX airport)转机的痛苦。”
在7个小时的睡眠后，测试乘客劳里·科兹洛维奇也说他感觉很好。
他说:“我本以为自己会更累一点，但现在感觉很精神。”
（图片来源：网络）
他承认，他本来不愿选择直飞纽约的航线，“但他做到了——毫不犹豫地做到了”。
3.“日出航班”未来计划
如果澳航开通了这些航线，这次旅行与大多数旅客的体验会有很大不同，原因有很多。
（图片来源：网络）
首先，这架飞机上只有50人，包括10名飞行员和机组人员，但却有236名乘客。而他们都在商务舱。
但澳航表示，它将利用这项研究的结果来改善所有长途航班上乘客的体验。在计划中的新的超长航程中，它承诺为经济舱乘客安装更大的座位和专门的拉伸区域。
（图片来源：网络）
艾伦·乔伊斯说，第一次试飞已经增强了他对这条路线可行的信心
机长肖恩·戈尔丁(Sean Golding)在机舱里休息时表示，这项研究对航空公司和飞行员了解长时间飞行的现实至关重要。
（图片来源：网络）
我们需要几天的时间才能真正知道我们当中是否有人避免了时差带来的最严重的影响。乘客和机组人员的研究将继续进行，今年年底将分别从伦敦和纽约进行试飞。
至于乘客接受在飞机上飞行近20个小时的想法，该航空公司指出，其17个小时的佩思-伦敦航班在其网络中拥有最好的客户满意度评分。
（图片来源：smh）
澳航将在今年年底前决定是否将“日出航班”(Sunrise flights)作为定期客运服务项目推出，时间可能在2023年的某个时候。
最后，
祝贺QF7879 “纽约-悉尼” 试飞成功！
通过乘客的反馈来看，“日出航班”非常有发展前景。
期待“日出航班”的正式飞行，开启旅行新时代！
转载声明：本文为转载发布，仅代表原作者或原平台态度，不代表我方观点。本平台仅提供信息发布平台，文章或有适当删改。
喜欢就添加微信号关注我们吧！
我们会继续为您提供更快，更丰富的澳洲资讯哦！
公众号：whrzmrb
合作请联系：[email protected]
长按二维码即可关注
