澳洲销量王Hilux安全系统大升级，全系提供带行人和骑行者检测的自动紧急刹车功能，向福特Ranger、奔驰X级、双龙Musso和三菱Triton看齐。

除了AEB系统，新款Hilux还配有自适应巡航、带转向辅助的车道偏离预警以及交通标志检测功能。丰田希望Hilux可以借此通过2019年ANCAP更为严格的五星评级。

“此次安全系统升级对丰田客户、轻型商用车领域甚至整个汽车市场来说都是一个大举措。” ANCAP首席执行官James Goodwin表示，“这是丰田应消费者需求进行的重大改变，皮卡是澳洲最畅销的车型，不管作何用途都应该配置最高级的安全系统。”

安全系统升级后，新款Hilux全系车型的价格上涨了800-875澳元。福特Ranger全系升级AEB系统时价格上调了250-600澳元，三菱Triton则上调了3000澳元。

丰田升级安全系统也给竞争对手带来了更大的压力。尼桑Navara欧洲上市车型配有AEB系统，但澳洲车型目前还没有此项配置，今年年底或明年年初预计会进行升级。

霍顿Colorado、五十铃D-Max、马自达BT-50以及大众Amarok尚无此项配置，其中Colorado全球上市的车型都不提供AEB系统，全新一代马自达BT-50和五十铃D-Max正在研发中，要等到2021年或2022年才能上市。

大众预计最早也要等到2022年才会对Amarok做出较大改动，届时将推出与福特共同研发的新一代车型。

除了安全系统的升级，新款Hilux还进行了一些小的改动，不再提供标准4x2单排座底盘车以及双排座2.4升涡轮增压柴油引擎车型，由WorkMate Hi-Rider车型取而代之，搭载同样的车身组合和引擎配置，搭配六速手动变速箱，取代旧款车型上的五速变速箱。

WorkMate的中控也进行了升级，配有4.2英寸显示屏，用于支持新增的限速标志识别功能。

新款4x2和4x4HiLux单排及双排座车型将于7月8日到货，Rogue、Rugged 和RuggedX将于8月1日到货，其中extra-cab单排加长系列要等到8月26日。

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