【警惕】几千名澳洲交通意外的车主堕入精心策划的骗局,au-news微信公众号文章

几千名新州车主的车被拖车公司及相关的车身修理厂扣押，这是价值上千万精心策划的绑架式骗局的一部分。

Sun-Herald 的调查显示，车祸拖车行业不道德地利用无过错司机的紧张情绪，使他们签署授权报告。

这种准合同随后启动了一系列骗局，包括拖车把肇事车交给车身修理厂，车身修理厂扣住车子，直至拿到高额的“存车”费。流氓车身修理还在保险公司不知情及未取得保险公司同意的情况下修车，然后再进一步收取高额费用，否则不还车给车主。

Sun-Herald 了解到悉尼的一家拖车公司目前扣住了11部车并要求赎金，这其中4部车已经扣了6个月。

Suncorp Group 确认在去年每周有100起来自第三方修理厂或拖车厂的付款要求，至少70%是不当收费。

这种敲诈行为最近因新州高等法庭的案子而曝光，在此标志性案件中，2名NRMA 客户成功起诉一家Maroubra的车身修理厂，因为修理厂在没拿到存车费之前拒绝还车。

NRMA 的Steven Bubulj说：“出车祸本来就让人情绪不稳，利用这种机会榨取钱财简直丧尽天良”。

此类骗局的目标是无过错司机，因为他们是作为第三方，没有那种受制于有过错方与保险公司之间的合同条款。通常的做法是，拖车司机到了车祸现场后，拿出带有修车厂名字的表格，再拿到头脑迷糊还在肝儿颤的司机的签名，同意修车厂收取无限的存车费用。修车厂和拖车公司不一样，他们没有法律方面的收费限制。这种骗局不仅传至全国，而且又加上讨债公司和律师推波助澜，他们要上法庭，因为他们知道保险公司会付钱和解，而不愿意陷入漫长的诉讼。

在一次最近的案件中，一位墨尔本女性收到法庭通知交付$5200，有人代表她妹妹向她讨债。起因是两姐妹的车在家里的车道上相撞。而这个妹妹对案件及代表她的律师一无所知。

Suncorp 的公共政策经理Duncan Bone在给《车祸拖车法规》修订的陈述中说，修车厂买下拖车厂，或者和拖车厂建立“佣金关系”，以此“俘获”车辆，这种做法越来越普遍。

去年同期，新州政府进行了“修车行业质询”，NRMA抨击修车厂不道德地利用肇事人的不幸来赚钱，并列举了缺德修车厂的大量的做法，包括未经允许修车，无根据的高额的存车及行政费用，假造车祸，及不存在的租车。“有些情况下，车身修理厂的存在只是为了把非法行为变为合法，最糟的是直接进行非法活动。”“大多数客户相信他们有责任签署表格。但是事实并非如此。”

据悉在悉尼南部一个区的拖车厂扣留了11部车，其中4部已经扣了6个月。拖车厂向保险公司收取每部车$2000 的存车拖车费用，然后才会还车。所有的客户在车被拖时都不知道这个结局。