一辆载着35名中国游客的大巴去年6月在加拿大发生车祸。3人死亡、22人受伤。过去一年，这些死神手上逃过一劫的伤者，大多数已治疗康复。但是，另一份沉甸甸的负担又压在这群幸存者头上。

近日，代表亡者及幸存者的律师已向法院提告，索偿5亿加元，折合人民币约25亿元。

让我们先把时间折回到去年6月。

2018年6月4日下午，一辆满载中国游客的大巴行驶在安省401高速公路，原计划是以多伦多为起点，花十天时间游览美东和加东的旅游胜地。

大巴上，中国游客们正满心期待着加拿大之旅，没有想到，一场灾难即将来临。

“砰”的一声巨响，大巴车失控滑下路沟，撞上了道路旁的石头护墙。

强大的冲击力导致车前部严重受损，大量乘客被撞得头破血流，满身是血。

据悉，事故发生时，原告称该高速路段正在施工。

事故车上37人，除了美国籍华人司机，其他全是中国公民。

60岁的陆卫平（音译，Weiping Lu）、57岁的叶学英（音译，Xueying Yue）以及54岁的徐长林（Changlin Xu）不幸遇难，其他20多名中国游客全部受伤。

（车祸后从车上走下来的乘客）

救援中，还出动了直升飞机、救护车等设备，以及时拯救伤者。

幸运的是，这些受伤的游客，随后都得到了及时而妥善的治疗，并陆续回国。

但是，当这些受伤的乘客渐渐康复后，又一个令他们非常头疼的问题摆在了面前，那就是巨额的医疗账单。

（72岁的蔡婆婆对着账单发愁）

代表受伤乘客的律师方表示，受伤的游客都居住在上海，中国旅游保险公司仅承保事故发生后最初30天内的康复开支，车祸幸存者们需要为物理治疗和心理治疗自掏腰包。

这些幸存的游客大多遭受了头部创伤、脊髓损伤和骨折等，有的还诊断出患有创伤后遗症。

（顾女士的事故前及事故后对比照）

“他们中的一些人，亲眼目睹了家人和朋友丧生。

在创伤、悲痛之上，他们还需要担心巨额医疗费得不到理赔，生活充满了焦虑和不安。”

这是代理该起诉讼案的MG Law法律事务所的国语律师助理黄女士。

由于大多数乘客都是不会说英语的退休老人，律师事务所专门聘请了黄女士，通过微信和大家交流。

电脑的图片里我们可以看到半边没有头发的顾女士，58岁的她同亲人一起出来旅游度假，谁知竟遭遇车祸，不得不接受开颅手术。

她回到中国后，还要接受一次手术，以及物理治疗，再加上请护工，各种费用有上万之多。

黄助理说，有的幸存乘客不得不向亲戚借钱支付康复费用，一些人则不得不动用退休金。

一名没有家人照顾的单身妇女，甚至想过自杀。

原告方状告纽约32岁美国大巴车司机齐某（Jia Qi，音译）、运营旅游巴士的美国旅行社Union Tour Express Inc. 、安省交通厅、以及2家道路施工公司赔偿损失。

2019年2月，大巴车司机齐某曾被指控分心驾驶（distracted driving），其案件仍在审理之中。

根据法庭文件，原告称齐某是“不称职的司机，缺乏合理的驾驶技能和自制力”，原告称大巴在飞出车道前一直处于超速驾驶的状态，而且刹车也没有正常运作。

法庭文件还称齐某在撞车时正在发短信，撞车前还在摆弄GPS设备，分散了注意力。

事故发生后，Union Tours的一名经理还向媒体透露，称齐某刚进入公司一个月左右。

至于针对Union ToursExpress Inc.的指控，原告认为，这家旅行社疏忽大意，没有对大巴司机进行适当的培训，并声称该公司没有对车辆进行适当的检查，以确保其安全运行。

对施工方的指控则为“缺乏施工标志”等。

原告们和律师详细列出了20多名受伤原告的赔偿金额。

诉讼状中称，许多人头部、颈部和背部受伤，并继续遭受行动障碍、毁容、抑郁、疲劳、麻木和慢性疼痛的折磨。伤者们的记忆和认知也都遭到损害，很多人存在心理问题。

截止目前为止，涉案的被告公司或政府部门，均未对本案诉讼做出任何回应。

这些指控也尚未在法庭上得到证实。

现在，人身伤害公司已经聘请加拿大医生前往中国评估原告的伤情。

有关此次索偿，有网友认为金额太大：“如果按这个赔，估计旅游公司都要关门，以后报团的费用会贵到吓人。”

“集体碰瓷加拿大！”

也有网友表示，5亿赔偿和3条人命20多名伤者比起来，太少了。

对此，你怎么看呢？

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