据报道，澳大利亚交通安全局发布了一项调查，揭露了几年前悉尼一起飞机坠毁事故的原因。

2017年新年前夜，

悉尼水上飞机DHC-2海狸号（Beaver）

在Jerusalem Bay坠毁，

驾驶员Gareth Morgan和他的5名乘客遇难。

三年多过去了，澳大利亚交通安全局(Australian Transport Safety Bureau)发布了关于这起致命事故调查的最终报告。

正如此前交通安全委员会披露的那样，

飞机发动机排气收集环上有几处裂缝。

这可能导致飞机释放出的尾气进入了发动机和附件舱，这些气体可能通过主防火墙的孔进入机舱，那里有三个螺栓不见了。

同时，调查发现：

“一氧化碳中毒可能会降低飞行员的操作能力……

他无法在飞机与水碰撞之前安全地操作飞机。”

长时间暴露在一氧化碳中会导致疲劳、气短和精神错乱。

“几乎可以肯定，飞行员会受到混乱、视觉障碍和定向障碍等影响，”交通安全局局长格Greg Hood说。

“因此，调查发现，一氧化碳中毒很可能严重削弱了飞行员安全驾驶飞机的能力。”

毒理学报告显示，飞行员和乘客的“一氧化碳血红蛋白水平升高”，这是与一氧化碳接触的结果。

Hood说:“公布的调查报告能让在事故中身亡乘客的家人对事故的具体情况有更好的了解。”

ATSB建议民航局考虑在活塞发动机飞机上，特别是那些搭载乘客的飞机上，安装主动一氧化碳预警探测器。

编辑：Juni

来源：7 News