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2019年，标准的MyWay公交或轻轨票价将从2018年的3.14澳元上调至3.22澳元，学生和优惠卡票价将从1.57澳元上调至1.61澳元。标准MyWay卡持有者在非高峰时段乘坐的票价为2.55澳元，上涨了0.06澳元，优惠卡票价从0.87澳元上涨到0.89澳元，学生卡从1.57澳元上涨到1.61澳元。

当乘客不能正确使用乘车卡在上下车刷卡时，默认票价将上升到1.78澳元。

现金票价将出现最大涨幅， 2019年标准单程票价将上涨0.10澳元至5.00澳元，而每日现金票价将上涨0.20澳元至9.60澳元。优惠型和学生单程票价为2.50澳元，每日票价为4.80澳元。

新收费标准将同时适用于公共汽车和轻轨，并将于1月5日生效。

过去5年里，澳大利亚公共汽车票价缓慢但稳步上涨，不过这似乎并未影响到澳大利亚交通部门（Transport Canberra）对公共交通的支持。在2017年至2018年期间，堪培拉的乘客人数连续第二年创下历史新高，比1840万人次的目标多出54万人次。

根据政府提出的新公共交通网络计划，乘客将被迫更频繁地在公交车和轻轨之间切换。由于轻轨一期工程的完工被推迟，该计划已被推迟至4月份。不过，所有单程车票都有90分钟的换乘时间，也就是说，从轻轨换乘公共汽车或从公共汽车换乘轻轨的乘客都将不用额外支付票费。

政府尚未收到堪培拉地铁公司（Canberra Metro）的竣工日期。轻轨运营的起始日期最初是12月21日，但现在政府发言人表示将推迟到2019年初。

与此同时，政府已开始在轻轨开通之前，在堪培拉各地安装公共交通售票机。MyWay售票机将设立在Tuggeranong区、Woden区、Civic区和Gungahlin区的公交换乘站以及所有轻轨站的站台上。顾客可以通过机器给MyWay卡充值，也可以购买一张单程票、每日成人票或优惠票。这些机器还将为首次使用的用户提供指南。

交通部长米根·菲茨哈里斯（Meegan Fitzharris）今年9月在ACT地区议会上表示，这些机器是对公交车和轻轨新型综合票务系统的“预投资”。

ACT政府在2016-17财年预算中为综合票务系统拨款300万澳元，然后会在下一个财年拨出210万澳元。菲茨哈里斯的一位女发言人表示，这些机器是由政府的票务提供商悉尼Down engineering工程公司提供的。她告诉我们，这些机器将能够识别任何潜在的破坏者。