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据《悉尼晨锋报》报道，新州政府公布了今后20年内，巴拉玛打路（Parramatta Road）这一条从CBD至西区的交通线的改造升级方案。届时巴拉玛打路沿线地区将变身为创意中心、重要交通枢纽并修建5万套住宅。

新州政府出台计划案，针对巴拉玛打路（Parramatta Road）沿线的8个地点进行改造，这也将对这条路进行长期改造和翻新。新公布的《巴拉玛打路城市改造》（Parramatta Road Urban Renewal）计划草案将从这周（11月24日）起面向民众征求意见。

据悉，按照这份方案的构想，巴拉玛打路（Parramatta Road）沿线将在2031年截至增加逾5万1600居民，这些新居民包括位于奥本市（Auburn）、Homebush、Burwood、Granville和Leichhardt沿线。

巴拉玛打路（Parramatta Road）路段目前状况】

虽然巴拉玛打路部分路段每天车流量高达10万次，但却是悉尼司机最不爱通行以及最拥堵的交通走廊之一。这里非常堵塞，每天有8个小时这里车速只有20公里/每小时。战略草案显示，新州政府希望通过激励机制来让这条重要公路变脸，例如改善街道外观、街道附属设施、铺设自行车道和地下管线等。

不过这些内容和草案中所暗示的与巴拉玛打路（Parramatta Road）毗邻的8大区“城建改造”比起来，就显得有些微不足道了。

【八区住房城建大改造】

政府准备允许在以下这些巴拉玛打路（ParramattaRoad）经过的8个地区两旁，大力兴建6万套公寓楼房：

1. Granville 1万9千套新房

2. Auburn 4800套新房

3. Homebush 1万6千套新房

4. Burwood 6400套新房

5. Kings Bay 4200套新房

6. Taverners Hill 5500套新房

7. Leichhardt 2400套新房

8. Camperdown 2100套新房

1：Grandville 1万9千套新房

按照战略草案中的内容，Granville将升级改造，成为悉尼第二大CBD城市中心巴拉玛打区（Parramatta）的有力支撑。

新州政府指出，Clyde 的工业区和工作岗位将得以保持，而且会在格兰威（Granville）建新的巴士总站，在2050年之后，格兰威（Granville）将会开发成高密度住宅区，可能会新增1.6万至1.9万套住宅。

2. Auburn 4800套新房

奥本（Auburn）目标专注于创造更多的工作岗位。

3. Homebush 1万6千套新房

康宝树（Homebush）区近巴拉玛打路（Parramatta Road）路段因为靠近附近3个火车站等有利因素，将新建高层住宅区。

在政府所认定的8个巴拉玛打路沿线发展区中，康宝树（Homebush）到2031年时新建的住宅数量将为最多，与Granville一样，Homebush 也将会开发成高密度住宅区，预计建1万6千套新房。

同时，因为这里是多条铁路的交汇点，很多人将会搬来这里居住并创造出大量的新工作职位。

4. Burwood 6400套新房

Burwood将成为附近的商业中心。

5. Kings Bay 4200套新房

6. Taverners Hill 5500套新房

7. Leichhardt 2400套新房

对巴拉玛打路（Parramatta Road）接近市区CBD一段的地区，包括莱卡（Leichhardt ）的改造计划，希望能令这些地区变得更有创意性。

小意大利城莱卡特（Leichhardt）将重建作为夜生活区。

8. Camperdown 2100套新房

【美好远景】

沉闷的，破旧的前悉尼主要交通大动脉走廊巴拉玛打路（Parramatta Road），将会在今后转变成一个非常具有吸引力的工作和居住地方。

新的工作岗位也跟随在上述区域创造出来，整条巴拉玛打路将会广泛种植数目，成为林荫大道，并且有分隔开来的自行车道。

摘自网络

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