据《布里斯班时报》5月18日报道，计划横跨布里斯班河的第三座和第四座绿色桥梁将连接西区和Toowong的ABC旧址，以及西区的Orleigh Park和St Luci的Guyatt Park。
市长Adrian Schrinner周二上午透露了选定的施工地点，新的过河通道将专门为行人、自行车和电动车提供服务，汽车和公共汽车无法通过。
Cr Schrinner说，最近几个月的社区咨询产生了4000多份反馈意见，这两个选址得到了公众的强烈支持。
周二Schrinner对布里斯班广播电台表示：“我们知道这两个地点得到了整个社区的大力支持，这些都是首选地点，现在是要优化这两座新桥的设计，并与社区合作继续前进。因此，我们现在要做的是在今年年底前完成这两座桥的商业案例，然后再讨论筹资机制。”
布里斯班市议会已经承诺为绿色桥梁项目投入5.5亿澳元，但Cr Schrinner表示他将要求州政府和联邦政府提供财政支持。
位于Toowong的ABC旧址今年早些时候被Consolidated Property Group以4350万澳元的价格买下，但Cr Schrinner表示新业主知道市议会对这块土地有很大的兴趣。
在社区反馈中，位于600 Coronation Drive的土地得到了83%的支持。
West End的Orleigh Park和St Lucia的GuyattPark之间的第二条通道得到了64%的公众支持。
Schrinner告诉布里斯班电台，西区实际上是一个半岛，如果你看一下航拍地图，它是被切断的，没有很多进出的连接，而且有大规模的增长，这是一个非常受欢迎的郊区，市政府想打破障碍，建立新的连接。
届时也会有大量的交通流向昆士兰大学、Toowong Village和Toowong火车站。因此通过步行一小段桥，就可以很快地把这些地方串联起来。
议会反对党领袖Jared Cassidy将周二的公告描述为“空洞”，并称Cr Schrinner “无法管理纳税人的钱”。
Cassidy说：“Adrian Schrinner还确保了这些假想的桥梁不会满足公共交通的需求，即使最终建造了桥梁，它们对缓解布里斯班交通的拥挤情况也无济于事。”
首批两座绿色桥梁将于今年晚些时候开始施工。
Kangaroo Point 大桥将连接东郊和市中心，而Breakfast Creek大桥将在Lores Bonney Riverwalk上增加大量自行车道。
Cr Schrinner表示，在前两座桥梁的建造过程中，将创造500个建筑工作岗位。预计两者都将在2023年下半年完工。
据悉，布里斯班市议会计划总共建造五座新的绿色桥梁。
