3.15延签高峰刚刚过去一个月，有不少小伙伴已经拿到签证了！还没有下签的也不要着急，毕竟因为疫情，移民局人手不足，另外补材料等多项业务也都受影响，整体签证审理比以往慢了不少。不过只要你已经拿到过桥签证，就可以合法地继续留在澳洲等下签！说起过桥签，过去这一年该类签证的持有人数暴增，目前已经达到了31万多人！许多准移民的各项计划也都受到了影响。过桥签不是实质性签证（substantive visa），是为了保证申请人在没有实质性签证期间（比如新签证申请正在审理中或者上诉期间）能够继续合法留在澳洲，充当一个桥梁的作用。澳洲的过桥签有很多种，其中比较常见的就是过桥签A、B和C，E、D相对少见。
像咱们按照正常程序递交了签证申请的，大多拿到的是过桥签A。在上一个实质性签证到期后，过桥签A生效，等到新签证获批，过桥签就自动失效了。
而最近几年，随着澳洲移民政策的收紧，过桥签数量不断上升。
2018年12月底，澳洲过桥签持有人数为16.2万。
2019年6月，突破20万。
2019年12月，增加到21.6万。
2020年3月，创下28.1万的新记录。
此后因为疫情爆发，很多签证业务都受影响，审理进度大大延缓，所以过桥签的数量进一步猛涨！
截止2019/20财年度结束，超过33.3万人持过桥签留在澳洲，同比增加12.79万人。
截止2021年2月28日，澳洲还有312,126名过桥签证持有人。
可以看到，自2018年以来，过桥签数量几乎翻了一番。
过桥签数量增加，也即意味着等待获批签证的人数增加。比如189签证，本财年的总配额只有6,500个。
截止3月15日，全部189的下签数量为3,714个，积压数量为13,662个！其中境内占了11,016个（境外申请没有过桥签）。
即使把本财年的配额全部用完，也远远不够发的，这些申请人只能继续等待了。
这还是在本财年EOI发放大减的情况下，新递交的申请也会比较少。否则，积压人数还会更多。
再比如190，本财年的总配额是11,200个。
截止3月31日，190的下签数量为：境内6,430个，境外1,232个。
190境内申请的积压数量为7,356个，境外为5,586个。就算只计算境内申请，也远不够用。
还有配偶移民，也是以积压众多而著称的一类签证，因为本身审理时间就长，而且配额少。
不过本财年配额临时大涨到72300个，所以下签也比较多。上半个财年各类配偶移民下签总数达到了43,000多个。
当然，申请数也很多，积压人数轻松超过20万。
虽然189、190、配偶移民等积压多，但好在目前目前还有剩余配额。而143父母移民本财年已经完全没机会了。
根据移民局的最新邮件回复，143的配额已经用光了！只能等7.1新财年了。
截止目前，父母移民签证申请积压超过10万，143一直都是占了大部分。看来父母移民下财年的竞争还会很激烈！
想要为父母办理签证的，要么及早递交排队等待，要么选择其他方式团聚，比如870临居签证。有需要的小伙伴可随时联系新石器咨询：
从最近几年的永居获批数量就可以看得多，澳洲的移民政策在收紧。
但是申请人数并没有因此而减少，那么在配额少而人数多的情况下，大家只能是慢慢排队等名额了。今年的用完了就等下年......这个在配偶移民、父母移民等签证中体现得更加明显，原来一两年就能拿到PR，现在动辄得四五年。189的延迟幅度也很夸张，之前有很多申请人都是不到一个月就拿到PR，现在等上小一年的也大有人在。虽然大部分临居签证并没有配额的限制，但是整体移民政策的收紧，也让移民局对于移民项目的完整性和审理程序的要求也进一步提高。所以不管是临居签证还是永居签证，拒签人数都在上升。
因为拒签的增加，导致上诉的人也越来越多。疫情之前，AAT积压的案件总数已经达到6万+，这个也是过桥签数量井喷的一大原因。
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材料原因
这个主要就是个人原因了，有的申请人因为各种原因着急递签，但是材料并没有完全准备好，只能后面慢慢补充，所以也会耽误不少时间。当然现在是特殊时期，部分申请人也确实没办法做到decision ready。但是我们仍然建议大伙儿把关键材料提前准备好。不同签证对材料的要求不同，对于材料有疑问的同学戳：比如人手不足，移民局似乎经常出现这个问题，尤其是在澳洲全面封锁边境后，移民局明确表示重心放在了出入境豁免上，所以签证审理受到了影响。还有就是工作人员培训不够，业务不熟练。早在482签证刚推出之时，移民局在回复关于审理时间的问题时就说过，签证官员也需要一段时间去熟悉业务。491也是如此。其实任何新政或新签证出台，工作人员需要一个熟悉的过程也能够理解，但是这么过桥签持有人中，大多可都是“老”签证申请人。比如去年开始的疫情的影响，确实很多机构暂停营业，体检、英文测试等材料迟迟补不上去，也就无法下签。大伙儿也就只能先拿着过桥签等着了。虽然签证申请人可以持过桥签暂时留在澳洲，但漫长的等待对持有人来说并不是个好事。移民局前高管Abul Rizvi指出，过桥签达到5万就是红色警报，超过这个数值即意味着签证系统出了问题。现在达到31万多，说明澳洲的签证系统已经陷入“瘫痪”。内政部表示，过桥签的数量受季节变化、签证政策和审理时间的影响，尤其去年开始出现疫情，似乎也有“无奈”。但是，这种悬而未决的签证身份给持有人带来了很大困扰。比如他们不敢离开澳洲，因为一旦离开将很难返回。而雇主又不信赖这个签证状态，所以找个工作也不容易。再者过桥签的某些条款要求也限制了持有人的出境旅行或者回国与家人团聚等。所以，虽然有外界的因素，但咱们还是要在自己能力许可的范围内，尽量做好各种准备，争取缩短签证等待时间！关于过桥签以及签证等待期间的学习、工作权利等问题，请联系新石器顾问咨询：
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