周二深夜，从悉尼萨里山（Surry Hills）到中央火车站的轻轨列车进行了首次试运行。这意味着麻烦不断的悉尼轻轨工程终于到达了一个新的里程碑。

据每日电讯报报导，当晚11点50分，轻轨列车在警察的护卫下，从莫尔园（Moore Park）的地下隧道出口钻了出来，穿过德文希尔街（Devonshire St），然后经过一段爬坡路程后，来到中央火车站。

轻轨工程已经进行了3年多，估计耗资会达到30亿元，预计将于明年年初正式完工。一些居住在附近的居民跟着缓缓行驶的轻轨行走，有的人感叹道，3年了，终于快完工了，亲眼看到轻轨运行感到这3年的等待还是值得的。

12点17分，轻轨列车抵达中央火车站稍作休息。

周三早晨，轻轨列车转回到莫尔园朗路（Lang Rd），做第二次测试，并将于周三晚和周四晚再次进行测试。下周周一到周四晚上9点到次日凌晨4点之间，轻轨测试将继续。接下来几周，还将进行日间运行测试。

12公里长的轻轨工程经历了工程延迟、法律纷争、成本超支等一系列麻烦。

新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，政府为了让工程尽快完成，一直“非常强势地推动着”这项工程。“兰德威克（Randwick）的日间和夜间试运行都已经计划好，这些地方近60年来第一次通轻轨。”

他还表示，所有的障碍都已经被清除，轻轨司机目前正在培训中，一切已经就绪。

尽管已开始运行测试，但州交通当局谢绝表示该轻轨线或至少一部分会在今年年底开通，交通局运输协调主任说：“我们的计划仍然是尽可能快地开通。”但承建公司去年10月说，开通可能要到2020年5月。