维州终于看到了解封的曙光，今日新增确诊21例，创下自月底以来单日增幅最低记录。

单日新增21例也是自6月24日以来所报告的最低单日增幅。

州长Daniel Andrews在接受采访时表示：目前维州活跃病例总数为834例，相较于一天前的920例有所下降，此外，养老院和医护人员的感染病例数也有所下降。

州长强调：“数字正在下降，因为人们正在遵守规则，只要坚持下去，新增确诊病例会越来越少！”

尽管疫情有所好转，但不要忘记，这是用巨大牺牲换来的。经济萎靡，失业率暴涨，各行各业不知要经过多久才能恢复元气！

尤其是实体经济，连续的封城让实体经济遭遇了前所未有的危机，甚至整个行业秩序都将面临颠覆。

澳媒标题：三个月时间内，932000人失去工作。

甚至有专家表示：新冠疫情或将永远改变澳人的生活方式，传统实体店恐消失，零售业工作岗位将因此减少。

在所有行业中，私营部门的就业人数锐减7.1%，澳洲第二季度有932400人失业，整体失业人数升至1360万个。其中，73.9万人失去的是主要工作，193400人是第二份或之后的工作。 

在所有行业中，澳洲第二季度的职位空缺率下跌了42.1%，由于非必要企业被迫关闭，导致填补的职位数量减少了6.4%。

而所有的统计中，受创最严重的是艺术行业。

举个例子，4月1日至6月1日之间，仅剧院关闭就导致导相关从业人数下降了19.9%。

受创第二严重的或许是零售业，数据统计，同期就业人数下降7.9%，相当于11.23万人失业。

就连行业巨头也无法幸免，澳洲最大的百货连锁店Myer在今年3月就宣布将会在未来的几个月内陆续关闭60家门店，并裁员1万人。

随后的新闻证实，Myer的大部分门店关闭时间为4-5月，受疫情的影响Myer今年的亏损为1.724亿澳元。

不过呢，Myer还不是最惨的，就在今天澳洲的航空巨头之一虎航宣布停运。

因为新冠疫情的因素，澳洲航空业近乎陷入停滞，虎航的母公司维珍航空举步维艰，就在今年4月份宣布进入破产清算环节。

并且将已在运营的85架波音737飞机中的56架重新谈判了财务条款。9月9日，维珍航空再次更新消息，所有剩余的737飞机将被送回租赁商或金融机构。

母公司如此，身为子公司的虎航宣告停运也在意料之中。

在虎航的停运通告中，一封写给全体虎航顾客的感谢信中这样写道：

“致我们尊贵的客户，不可否认，现在对于旅行和旅游相关行业的每个人来说都是艰难的时刻。而令人遗憾的是，经过近13年的运营，我们艰难的决定停用澳洲虎航品牌。自2007年11月23日我们的航班首次从墨尔本飞往黄金海岸以来，虎航已经为全澳3000多万客户提供了经济实惠的航空旅行服务。谢谢你，澳洲虎航，永别！”

除了虎航外，澳洲还有很多行业巨头也处在破产的边缘。

这就是封城封州封国所造成的经济损失。

现在澳洲面临的问题是，维州的封锁与各州边境的持续封锁仍在进一步伤害航空业、旅游业的利益。

国境封锁也让澳洲整体的旅游产业和留学产业陷入低谷。

虽然除了维州外，澳洲其他地区并未封锁已经接近全面解封。

但整体经济恢复仍需要很长一段时间。

莫里森日前官宣会推出全新的经济刺激计划，虽然没有公布具体细节，但不少专家并不好看这一点。

毕竟澳洲财政赤字十分严重，Jobkeeper虽然有所削减，但仍会持续一段时间。

各项福利补助仍需要发放，这些已经让澳洲政府压力山大。

而牛津大学疫苗研究被叫停又给澳洲经济一次重击。

原定计划疫苗可能会在明年年初问世，澳洲全民接种之后就可以开放国境，留学、旅游、一切产业都将恢复正常。

可疫苗问世时间成为未知数，澳洲国境的开放时间可能会延长到明年的年中。

留学生和游客以及部分持有临时签证的工作者可能在那时候才能顺利入境。

而在这期间，零售餐饮、众多实体经济，以及依赖留学生的诸多产业又将如何生存？或者说是否能够生存。

可能真正的破产潮可能会在未来一段时间涌现...

这也能够解释，为什么在近一段时间，澳洲境内传出了很多要求与中国缓和关系的呼声。

显然越来越多的人认识到，与中国保持良好的贸易合作关系，才能挽救澳洲的经济！

不论从任何角度来看，挽回与中国之间的关系，对澳洲而言都是有益处的，不过呢，具体如何缓和，是否会缓和，还要看澳洲政府的态度，毕竟现在的政府，真的不好揣测啊！