这项广泛的工作预计将引发交通混乱，并在高峰期使城市陷入停滞状态，因为每天有超过160,000人上下班。
“我们只是看到现在正好进行整修，以确保它们适合未来几代人。”
虽然桥上的事故导致城市周围的交通停止，但大部分工作将在非高峰时段完成。
预计这项工作将分阶段进行，并且主要在夜间进行，以保持交通畅通。
然而，由于交通被引导至海底隧道，在道路重新铺设时仍可能出现延误。
NRMA的Peter Khoury明白这对驾驶者来说可能是令人沮丧的，但坚持认为这项工作需要完成。
他说：“我们知道这是一个必要的邪恶，没有人喜欢在道路工程和升级方面受到阻碍，但是我们必须执行这个。”
要知道在中国，500人3个半小时完成铁轨拨接！
“天啊，太快了！
看一个电影的功夫，桥就拆完了。”
“拆除、清洁施工现场、清理整个区域，
天亮之后，一切都恢复了运行，非常有序。”
“太棒了，中国有一个地铁站在一夜之间翻新完毕，
所以前一天乘客们还在使用旧的地铁站
第二天就可以使用刚刚翻新的地铁站了。
在美国，最多有两台挖土机，
每台挖土机要5个人看管，
10个人站在旁边侃大山，
另外15个人在原地不停地‘扫地’。
哦，对了，还有5个左右的‘工头’在拖车里喝啤酒。
而不是8-10小时的轮班制，
所以在美国这件事至少需要一个月的时间。
一次又一次惊艳世界
三元桥“旧桥换新桥”的报道视频在YouTube上的播放量超过400万。
早在2015年，北京三元桥整体换梁工程就震惊了全世界网友。三元桥位于北京市最繁忙路段之一，服役了30余年。
2015年底进行大型维修时，从工程启动更换主梁到结束仅用了43个小时。当时，一段记录这一过程的视频火遍全球，在YouTube上的播放量超过400万。
国外的网友纷纷为中国速度“献上膝盖”， 其中一位叫Benny的网友感叹道：
“全世界都对中国刮目相看，
给中国在基建上的质量和高效点赞。”
埃隆•马斯克在社交媒体上点赞中国速度。
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