一周车讯 | 挑战特斯拉Roadster! 史上最强“莲花”诞生

2019年08月20日 侨居澳洲资讯





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两年前,当特斯拉首次推出第二代电动超跑Roadster,另世界惊艳,认为这或许是目前人类能达到的量产电动超跑的极限。


但在经过此前多次预热宣传后,莲花(Lotus)推出了品牌动力最强的超级跑车——Evija,这也是莲花首款电动车



Evija的出现将是电动车市场的一大有利竞争者,其动力甩了市场许多超跑几条街!!





Evija采用一体式碳素纤维底盘打造而成,车身仅重1680公斤,是有史以来最轻的量产纯电动超级跑车


外观上,Evija突破了许多Lotus车系既有的车型轮廓,加入了大量空力导向的设计,有着比以往更加大胆的车体线条,车尾部分则有具备主动空气动力学的尾翼。


Evija 搭载远/近雷射头灯的量产车,两侧车外后视镜均被摄影机所取代,车外的影像将被显示在座舱内的3 个萤幕之中。



车内,Evija 融入了1950 至1960 年代Lotus 赛车的简洁设计,纯双座的设定使用两张包覆Alcantara 类麂皮包覆的碳纤维座椅。


方向盘为长方形设计,并设置许多按键与旋钮。两张座椅中央为造型独特的悬浮中控台,包含多媒体系统、空调或车头抬升装置均由此进行控制。



Evija的纯电动力核心是与F1赛车知名制造商Williams Advanced Engineering一起合作开发。为求最佳重量分配,电池组置于两个座位的后方,直接为四个强大的电动马达供电。


  

官方数据显示,该车 0-100 公里/时加速可在3秒内完成,9秒就能从静止加速至300 公里/时。最高时速可超过340 公里/时。


Lotus Evija不仅拥有全世界最强大的汽车动力传动系统,还拥有世界上最快的充电电池


其电池可以接受800 kW的充电功率。虽然能够提供这种功能的充电装置尚未全面商业化,但只要须在短短9分钟之内就能完全充电。


如使用市场上目前功能最强大的350 kW装置,Evija的充电时间仅需12分钟就能充电至80%,18分钟则可充至100%。行驶里程部分,WLTP 标准为400公里, NEDC标准下为435公里。



另外, Evija还为品牌首次采用车联网的车款,它的全数位信息娱乐系统可透过智能手机使用应用程式随时进行监控,例如电池充电状态、行驶里程以及远端控制空调系统。



这款 Evija全球将限量生产130辆,全手工打造。“130”代表着莲花品牌成立71年来,包括赛车与公路汽车所有推出过的车型总数。


Evija的含税起始价格为170万英镑(约300万澳元),将于2020年开始生产并交付,需交25万英镑订金(约44万澳元)。 



庆祝百年庆典——宾利EXP 100 GT概念车



今年是英国豪车品牌宾利诞生100年,宾利公司特点发布全新概念车EXP 100 GT,该车配备有自动驾驶,AI人工智慧,纯电行驶,最新奢华工艺,人因工学等等,被视为未来汽车的标杆



车身采用轻量化铝合金与碳纤维材质制造,并利用铜与铝两种天然永续材质来装饰外观,车身仅重1900公斤。


外观拥有未来气息,巨大的网状水箱进气护罩连接着大灯,它们内部由6000个LED灯泡组成,可进行不同的图像变化。引擎盖前的飞行乙标志与引擎盖中线也会发光。



车尾,两侧相连的细尖尾灯也导入网线设计,中间有黑白的飞行标志,下方保险杆两侧有通气孔,中间内凹处也导入铜色饰板,底部是一片导流板与气流扩散器设计。



内装大量使用可再生的纺织品,皮革级羊毛,混搭自然生成的木材,中控台萤幕则使用英国制造的水晶。车顶崁入稜鏡设计的玻璃车顶,该稜鏡可以收集光线,并以光纤的方式传入车室内,搭配合成光的使用创造出最佳采光。



车内还配备生物识别技术,可以侦测眼球,头部运动以及血压,来判断驾驶人状态,预先将车舱调整至最舒适,智能座椅就会依车主自驾或开启自动驾驶功能作出相对应动作,自动将方向盘内缩或是座椅提供更多支撑力等等。


EXP 100 GT车内配备Bentley Personal Assistant个人助理系统,拥有高度AI人工智慧,提供Enhance(增强),Cocoon(结茧),Capture(捕捉),Re-Live(重播),Customize(客制化)等5种模式,可以透过手势直接与AI互动。



这款EXP 100 GT 概念车搭载纯电动力驱动系统,由四具电动马达组成, 0-100公里/时加速不到2.5秒,极速300公里/时。



该车使用的是能量密度是传统电池5倍的的未来电池科技辅助,最大续航力更可达到700公里,搭配快充技术,充电至80%只需短短的15分钟。



奔驰发布全新AMG A45 & CLA45车款



 近日,梅赛德斯 - 奔驰旗下性能子品牌梅赛德斯-AMG发表新一代A45及掀背式CLA 45两款车型,两款车都配备旗舰“S”版本,预计在今年年底开始出售,并于明年第一季度抵达澳洲市场。



外观上,AMG A45和CLA45都配有奔驰竖条格栅,奔驰新款前裙板、一体式前部分流器、更宽的AMG侧裙、四根82毫米排气管(S版本为90毫米)、后部分流器、后部扰流翼、空气动力学侧翼(选配)以及19英寸合金轮毂。



新款车型内饰进一步提升,配有流线型运动座椅、红色安全带、红色出风口装饰、Dinamica微纤维内饰、AMG平底方向盘、不锈钢运动踏板、AMG脚垫、不锈钢前门槛条以及黑色顶衬。



AMG 45配有专属的MBUX娱乐信息显示系统以及数字仪表屏,可以显示比赛计时器、加速度表以及AMG遥测数据。


动力方面,A45和CLA45都搭载奔驰代号为M139的2.0升四缸涡轮增压引擎,并都搭载八速双离合自动变速箱和4Matic+四驱系统。



A45最大输出功率为285kW, 峰值扭矩480Nm,静止至100公里/时加速时间4.0秒,而CLA45最大输出功率为310kW, 峰值扭矩500Nm,静止至100公里/时加速时间4.1秒,两台车最高时速250公里/时。


S版本车型静止至100公里/时加速时均可再提高0.1秒,极速最高可达270公里/时。



除此之外,AMG Performance 4Matic +四轮传动系统提供Slippery(滑行),Comfort(舒适),Sport(运动),Sport +(运动+),Individual(个性化),Race(竞赛)共5种动态模式。



在这5种动态模式之外, S车型还额外搭载漂移甩尾模式,只要在竞赛模式下关闭ESP并切换至手动换档状态,就可以用方向盘换档拨片开启漂移模式。





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