据澳洲九号台新闻报道，有些罚单是不需要理会的，这类罚单上面写有汽车登记时间、所谓的违法时间、日期以及工作人员的签名，但其实，这些罚单实际上都来自一家私人停车公司的分支机构。据律师透露，当司机收到这样的罚单后，最好的办法就是忽略它，但每年还是有成千上万的澳人掏钱支付这65澳元的罚款。

据称，Parking Enforcement Services（PES）将目标锁定在了全澳300多个停车场内，即使停车场提供2个小时的免费停车时间，但如果未能出示停车票，仍将收到罚单。

据悉，Care Park在全澳约270个停车场使用类似的模式，Ace Parking也使用了类似的模式。

PES的发言人向澳洲九号台新闻透露：“绝大多数客户使用的都是我们根据地点、时间、条件匹配出来的停车场。但在少数情况下，未遵守进入条件的客户会收到罚单。根据相关法律，这类罚单在澳洲法院具有法律强制执行效力。”

但PES还表示：“这不属于罚款，而是运营商要求您因违反停车条件而支付的违约金——你将车辆停在停车场内，等于接受停车条件。”

据报道，新州政府已经通过法律，禁止PES这样的公司访问注册记录。除非司机提出上诉，否则他们无法追查司机的车辆。

专门处理交通违章行为的律师Sean Hardy表示，这些公司是在使用“霸凌策略”，他说：“不需要支付这类罚款，因为没有必要。”

“这是一种商业模式，其目的是让人们无知的花少量的钱，以避免比自己强大的实体发生竞争，因此被称为‘霸凌策略’。”

据报道，面对这类型的罚单，最好的方法就是无视他，不要起诉。

Hardy还表示，这些公司靠司机在没有收到侵权通知的情况下支付罚款的行为是有利可图的，因为很多停车场都采用了这种策略。

但PES表示，与使用停车场并遵守停车条件的车辆总数相比，每年收到“罚单”的司机占比很小。然而，在新州及维州是禁止发布个人信息的，且公司不能追究其责任。

“在大部分州，是可以无视这类罚单的。首先，这些公司无法对注册运营商或司机采取任何行动，他们不知道司机是谁，其次，他们也永远不会知道注册运营商是谁。”

PES在其官网上表示：“我们的服务旨在帮助客户更容易找到停车位。当司机进入停车场时，他们默认接受标牌上规定的条款及条件，如仅限客户停车、限时停车等。”

“不遵守这些条件就意味着违约，是可以发出罚单的。”据称，PEC在法律咨询及标牌设立方面投入了大量资源，以确保PES的服务符合澳洲合同法。

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