故事还要从2009年说起。话说当年小编从布里斯班飞到泰国曼谷，9个小时坐在没有小电视的飞机上几乎有种想屎的赶脚，所以从此坚决要坐“好飞机”。

近日，中东旗舰航空公司阿提哈德航空宣布从今年8月1日起将采用当今航空业界最受欢迎的波音787梦幻客机运营包括珀斯在内的上海，伊斯坦布尔，杜塞尔多夫，约翰内斯堡等国际主流航线。

你是不是瞬间觉得珀斯挤进国际一线品牌了？是的，珀斯不但连续多年被评为世界前十最适宜人类居住的城市，更被众多航空公司所青睐，成为最有潜力的旅游城市。

继纽约时报旅游专栏把珀斯列为2016必须旅游城市之后，《孤独星球》更把弗里曼特尔评为最佳旅游之地，不单单《爸爸去哪儿3》来到珀斯（好吧，吐槽吧，不是珀斯是玛格丽特，但珀斯的美是我们毋庸置疑的），众多国际主流航空公司都把梦幻客机波音787运用到了珀斯市场。

2015年3月，第一批的梦幻客机波音787就被中国南方航空公司第一次投入到广州－珀斯航线。当国人还在尝鲜想坐一次从广州到北京的波音380时（双层的，有没有？），乘坐广州到珀斯来留学的小伙伴们早在窃(zhuang)喜(b)，成为了第一批坐上梦幻客机787的幸运儿们。

（中国南方航空787客机首航广州－珀斯航线）

紧接着，新西兰航空成为全球第一家引进升级加长版波音787-9型梦幻客机的航空公司，也把他家的世界第一贡献给了珀斯，其决定把梦幻客机运用到奥克兰－珀斯航线上。珀斯的小伙伴们去新西兰旅游终于可以不用挤在单过道的小飞机上了。哈哈

（新西兰航空全球首架梦想客机落地珀斯国际机场）

貌似全球航空公司们开年会的时候都说要把787投放到珀斯似的，好事接连不断，泰国国家航空也决定把他家的787放到珀斯来凑热闹。

曼谷－珀斯，曼谷－东京，曼谷－吉隆坡等热门航线上你都能见到泰航787的微笑。

好了，全服务航空公司787仗还没打完，廉价航空也进来瓜分市场，新加坡下属酷航也决定买入787客机来服务新加坡－珀斯航线，当然，你航机上不买薯片可乐没关系，能在787客机上坐着舒服，能呼吸到更新鲜空气何乐而不为？

(新加坡酷航波音787客气停靠在珀斯国际机场停机坪）

好了，谈了那么多，那些菜鸟朋友肯定要问，这梦幻客机787到底与别的飞机比起来，有什么好处？我们这就来科普一下。

波音787，又称为“梦幻客机”（英语：Dreamliner），是航空史上首架超远程中型客机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，由波音民用飞机集团（BCA）负责开发，项目在2004年4月正式启动。经多次延期后，于美国时间2009年12月15日成功试飞，标志着波音787飞机制造项目进入交付使用前最后一个阶段，2011年交付使用。波音787的特点是大量采用复合材料、低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。以及较低噪音、较高可靠度、较低维修成本。

小编也特地整理了一份那些从珀斯直飞的国际航空公司信息表给小伙伴们参考。

一向以服务及中转换乘便捷度取胜的新加坡航空虽然不和大家来抢眼球一亮的新型客机，他们却以班级频繁率来取胜，新航一天从珀斯飞新加坡的航班高达4班，可谓全天候服务于珀斯。（这节奏完胜布村和阿镇有木有？）

当然，最牛的还属运营巨型客机380最多的中东土豪阿联酋航空，毫不客气地就把380投放到了珀斯市场，你们送一架飞机，我们（他们）的一架就顶你们两架，哈哈。

以上纯属小编个人兴趣整理编辑，不代表西澳大学观点。

小编期待与你在某日某航上偶遇。