据《悉尼晨锋报》报道，政府将金澳宝卡（Gold Opal）持有者的每日最高收费限额保留在2.5元的水平。

新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）在宣布调价时表示，政府向通勤者保证，会确保政府继续提供更多的服务。

“调价对普通乘客的影响差不多是每周多50澳分的乘车费，意味着乘坐火车、公交车、渡轮或轻轨依然是比开车便宜很多的选择。”

去年，新州的定价监管部门建议政府在三年的时间内，以年均4.2%的幅度上调总体公共交通费用，远远高于目前的通货膨胀率。

不过，康斯坦斯表示： 价格冲击对通勤者来说不算大，这种调价对普通通勤者来说只是“小意思”。

去年，康斯坦斯宣布冻结票价至今年7月，保留澳宝票务系统现有的收费范围。同时，政府还宣布取消每周乘车八趟之后可以免费乘车的优惠，改为半价优惠。当时政府的冻结票价之举，也是为了消除民众对取消免费乘车优惠的反对之声。

即便票价上涨，持有澳宝卡的成年人在一小时内换乘不同的交通工具，依然可以享受2元换乘优惠；持有儿童卡、青少年卡和优惠卡的人依然可以享受1元的优惠。

独立定价与监管仲裁庭（IPART）此前估算道，其实在公共交通服务成本里，只有四分之一由乘客支付，剩下的由纳税人支付。