“新移民政策”话题越演愈烈,新州州长更是火上浇油!公众开始质疑政府能力!

原创 2018年10月10日 AuSuccess通成移民留学




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昨日话题回顾


澳大利亚政府公布了一项强制新移民居住在悉尼和墨尔本以外的城市/地区的建议。


昨日(本周二)人口部长Alan Tudge表示:该政策旨在缓解澳大利亚两个最大城市的拥堵状况,同时促进地区发展。他说,政府可能会引入签证条件,以限制一些移民在偏远地区居住最长达5年。但部长并没有具体说明会对违反条件的移民实施何种惩罚。


目前,一些专家质疑这个想法是否可以实施(实现)如:

①如果草率的将这部分过多的移民人口转移到偏远地区,是否会给偏远地区带来相似的问题?如公共交通拥挤问题等。

②投入偏远地区的基建花费是否就比在悉尼地区投入相应的基建花费更值得?

把移民拨到其他城市去,其他城市又是否有充足/足够的工作岗位让新移民进行就业呢?

④该计划是否可以顺利通过法律审批吗?



今日关键看点:

1

为什么会有这次重大政策改革?

2

话题升温-新南威尔士州州长今日宣布了一项针对移民的激进新计划!

3

   质疑声“崛起”!

  -政府说什么?

  -对国际留学生有什么影响?

  -专家说什么?

  -其他人又说什么?


1

  为什么会有这次重大政策改革?  


目前,在澳大利亚2500万人口中,约有五分之二的人居住在悉尼和墨尔本。


根据世界银行的数据,尽管澳大利亚的人口增长率在全球排名第77位,但在经合组织(OECD)国家中,澳大利亚的人口增长率过高。


据澳大利亚政府称:移民在很大程度上推动了人口的增长。但大多数人定居在墨尔本、悉尼和昆士兰东南部。这导致了基础设施和交通拥堵问题,而墨尔本和悉尼预计到2030年将超过800万居民。


换而言之,计划外的人口增长导致了基础设施和定居点的不平衡,由于中心城市的拥堵,国家每年损失高达250亿澳元,在10年内可能达到400多亿澳元。交通拥堵对经济造成的成本已经很高,而且还在急剧上升。这对家庭是一个严重的挑战,对国家来说也是一个严重的经济挑战。21世纪初建造的基础设施不足,尤其是在墨尔本和悉尼,不足以应付预测的增长,更不用说实际的增长了。


2

话题升-新南威尔士州州长Gladys Berejiklian今日宣布了一项针对移民的激进新计划,希望新南威尔士州将其接收的海外移民数量最多减少50%


新南威尔士州州长Gladys Berejiklian希望该州能够大幅削减其海外移民人数,最高可达50%,以恢复到霍华德时代的移民水平。


今早她在接受采访时表示:“这不是一个轻率的决定!


她说:“我是移民的骄傲女儿,我也一直希望新南威尔士州成为多元文化主义的首都,继续成为一个受欢迎的地方。但我认为我们确实需要喘口气。我们看看一些数字,从10年前的45,000上升到现在的100,000。我们每年欢迎10万人进入新南威尔士州。我建议这个数字需要适当的减少。此外,我们的政府也正在积极建设更多的公路和铁路,学校和医院。我们正在奋力的追赶,我们需要喘口气,以确保我们拥有适当的基础设施,并确保我们的人口增长是可持续的。


她说,她将与总理斯科特·莫里森(Scott Morrison)以及她的联邦同僚讨论如何在未来落实这一计划。


“我们需要妥善规划未来,我一直在呼唤这个问题很长一段时间。各州也从未有过发言权。但事实上各州都需要建设基础设施,以确保我们拥有可持续的人口。”


“我想强调的是:我绝对致力于保持新南威尔士州这个伟大的、多元文化的地方。我和我的“家人”都从中受益。但我们的确需要喘口气,因为目前我们还没有足够的能力去应对这种人口增长。”


而小成认为:


随着新移民的不断增多,而悉尼墨尔本城市的基本公共配套设施并没有及时跟的上。随着城市的拥堵现象不断加剧,随之而来的就是本地人对于移民的反对呼声也越来越高。


而移民问题预计将在2019年5月前举行的下一次联邦选举中成为一个重要问题。


在Reachtel 9月份公布的一项民意调查显示,接受调查的悉尼居民中,有63%的人对于限制迁移到澳大利亚最大城市的移民人数这一提议表示支持。


就今天新州州长的这个决定有两个影响,一方面迎合了昨天人口部长的演讲;另一方面也是提高了在当地人中的支持率。


不仅是新州,各州的州长也都会为了提高自己的支持率对移民政策进行相应的缩紧。照这样看,州长的做法也就不足为奇了!


3

   质疑声“崛起”!

-政府说什么?


Tudge在周二的演讲中表示:在较小的州和地区安置更多的新移民可能会给大城市减轻巨大的压力。


但该提案在现阶段尚未详细说明。

而目前工党反对派表示应该对这个想法进行进一步斟酌,并对其缺乏细节而表示担忧



-对国际留学生有什么影响?


小成想说:


国际学生一直都是移民最大的驱动力,如若将移民“派到”除了悉尼/墨尔本以外的城市/地区,这必然会影响到留学生的积极性。从长远来看,也就会影响到澳洲经济。毕竟国际教育为其国家的经济做出了巨大的贡献。


澳大利亚国立大学人口统计学家利兹艾伦说,政府忽视了“临时”移民的影响,其中就包括国际学生


前总理马尔科姆·特恩布尔将公共交通拥堵与国际学生的增长联系起来。


就数字而言,前总理认为:如果交通拥堵,那并不是全部由于永久性的移民造成的,可能部分是由于“临时”移民。


今年4月,前任总理Malcolm Turnbull将国际学生的增长描述为移民增长的“最大推动力”。

 

他说:“现在澳大利亚的外国学生比几年前多了大约20万。”


“这是移民增长的最大驱动因素。


国际教育对澳大利亚经济的价值约为300亿澳元。


相反,昨天Tudge的演讲侧重于永久移民计划的选择,特别是将移民的技能与地区需求相匹配,以及基础设施投资和人口规划。他表示,地区激励措施可能会适用于多达45%的永久移民(每年大约有7万份签证)。


Alan Tudge在昨天的演讲中也强调墨尔本,悉尼和昆士兰东南部地区正面临着巨大的人口压力。87%的技术移民 - 以及几乎所有人道主义移民的入境者 - 都将前往悉尼和墨尔本。如果能够在全国范围内更好地分配这种“增长”,那将会减轻这些大城市的压力,并有助于区域和小州的发展。


然而,Alan Tudge并没有谈到国际学生的影响,尽管这一群体在前一年增加了约4万人,总理在最近几周也提出了可能的限制。


而新总理Scott Morrison在上个月接受现场采访时表示:政府有一些“杠杆”要拉,以便将更多学生分配到除了悉尼/墨尔本以为的城市/地区的大学。


今年9月早些时候,他也在“悉尼先驱晨报”接受采访,他在采访中指出,大城市大学的国际学生人数可能会受到限制。


然而,在Alan Tudge发表讲话后,总理莫里森不愿在新闻发布会上讨论可能发生的任何变化。


总理莫里森说:“当涉及教育行业时,我们必须非常小心。我们不采取会阻碍经济发展的政策。”


专家说什么?


专家表示:计划中的线路将缓解主要城市的住房负担压力,但东海岸区域城镇的房价可能很快就会飙升。


澳大利亚东海岸地区城镇的房地产价格可能很快就会飙升,因为政府计划建立一个快速铁路网,以容纳成千上万的新移民,但这些移民将被迫居住在首都以外的地方。


作为人口政策重大改革的一部分,总理莫里森政府正在考虑资助数十亿澳元的快速铁路项目,从纽卡斯尔到悉尼,从谢珀顿到墨尔本,以及从阳光海岸到布里斯班。


政府表示,在主要区域中心和首都城市地区之间建立有效的交通联系将有助于减轻住人们的住房负担压力。也将缓解各大城市公路和公共交通系统在高峰时段的拥挤状况。


而专家预测:计划中的快速铁路线将缓解主要城市的住房负担能力,但很快就会产生其他负面影响。


从短期来看(利)是缓解了住房负担压力和拥堵问题。

从长期来看(弊)改善的交通基础设施可能会提升整个区域市场的住房价值(价格)。(有专家指出纽卡斯尔的房价比悉尼低约28万澳元,而Shepparton的房价比墨尔本低约43万澳元。)



-其他人说什么?


Tudge办公室的一位不愿透露姓名的官员表示:

移民可能会在5年内被限制在其他城市定居。但目前还不清楚这一计划能否经受住法律挑战


城市研究所的研究员托尼·马修斯(Tony Matthews)表示

随着大量移民前往悉尼和墨尔本,继续目前的模式肯定是不可持续的,因为这造成了巨大的压力。”他补充道:“我不确定这在法律上是否可行。”


工党Jenny McAllister 说,

“Tudge的计划太模糊了。 这还不是一个真正的计划,这存在着很多的缺陷。”


“我们的普遍看法是,移民对澳大利亚来说非常有利。我们为多元文化而感到自豪,我们非常清楚移民对澳大利亚的经济所做出的巨大利益。


工党前议员乔尔·菲茨吉本(JoelFitzgibbon)也感到沮丧,因为最新政策宣布的背后几乎没有细节。 


前澳大利亚边境部队负责人Roman Quaedvlieg质疑该政策是否可以执行。


最后,小成说什么?


从以上的观点,我们也可以发现:

澳洲政府在这件事情上面,似乎并没有制定一个长远的计划,也未进行过多方面衡量。难道是:偶然/突然/临时决定的?


我们笼统点来说,就是觉得澳洲几个大城市由于人口数量剧增超过预期计划,例如:悉尼、墨尔本等出现公共交通设施严重拥堵等现象。而换言之,悉尼/墨尔本这些中心城市如果交通设施都无法跟的上,如果草率的将这部分过多的移民人口转移到偏远地区,是否会给偏远地区带来相似的问题?


偏远地区的基建花费是否就比在悉尼地区投入相应的基建花费更值得?


此外,把移民拨到其他城市去,其他城市又是否有充足/足够的工作岗位让新移民进行就业呢?


政策的具体方案还没出来,就算具体方案出来之后还要通过议会以及立法同意,就算被通过、怎么实施也是个问题。人口的自由移动也是人权的重要组成部分,我相信澳洲政府也不会无脑的一刀切,所以从目前到真正实施会任然会有非常大的难度。但是尽管如此,’移民趁早'这句话还是亘古不变的真理,早一个月和晚一个月,可能就是一个分界线。




- 图文来源:网络 -





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