维多利亚州总理丹尼尔安德鲁斯承诺，如果他的政府在11月再次当选，将耗资66亿美元从墨尔本各地拆除另外25个平交道口，并在该市北部再建两个高架铁路。

安德鲁斯说，25个新的平交道口清除工作将于2025年完成

一段天空铁路可以在Mernda线上延伸超过4公里 – 从Preston的Oakover Road到Reservoir的High Street。

另一段天空铁路可能会越过Brunswick的Moreland Road和位于Coburg的Bell Street的Upfield线路。

然而，工党尚未决定高架路段的最终长度。

位于墨尔本东南部的Caulfield和Dandenong之间的天空铁路项目于今年2月开放，但引起了一些社区对其对附近居民的影响的愤怒。

安德鲁斯先生说，工程部门决定在Mernda和Upfield线路上使用高架铁路。

“有一些社区咨询，将进一步的社区咨询。将有一个招标过程，”他说。

“你必须让社区推动这一点，这就是你获得最佳结果的方式。”

安德鲁斯先生表示，达雷宾市一直在呼唤高架铁路，以便在铁路线下方建造一座城市公园。

然而，莫兰德市议员奥斯卡·伊尔迪兹（Oscar Yildiz）在即将举行的州选举中作为独立候选人参选，他说他周日在科堡（Coburg）地区被撞了，并且天空铁路遭到了广泛的反对。

“事实上，到目前为止我所说过的每个人都说他们不想要天轨，他们想要铁路，”Yildiz先生说。

“如果它发生在其他地区，为什么不能在这里发生？”

高价铁路将用于移除Upfield线上Coburg的Reynard Street的平交路口

新的搬迁工作到2025年完成
工党承诺拆除25条铁路道口，因为该党在上次选举中承诺拆除墨尔本50个平交道口。

其中29个已经被删除，计划到2022年摆脱剩下的21个。

总理表示，如果工党再次当选，将在2025年之前完成25个额外的平交道口清除工作。

“我们能够做出这些承诺，因为维多利亚州处于一个非常强大的预算盈余环境中，”他说。

“我们每年都会提供盈余预算，我们会继续这样做。

安德鲁斯先生说：“我们认为将这种合理预算管理的收益再投资于正确的优先事项，以消除这些可怕的，拥挤的，往往是悲惨的致命平交道口。”

但联盟批评该计划的成本，并表示维多利亚州人可能会被要求支付更多的税款来资助它。

影子财务主管迈克尔奥布莱恩说：“维多利亚州人已经在努力应对生活压力，并且无法承受更多的劳动税以支付工党没有资金的选举承诺。”

政府公布了25个新的平交道口清除中的14个的位置，据说这是在与平交道口清除管理局协商后选定的。

剩余的位置将在未来几周内公布。

新的地点包括高优先级的危险地点
安德鲁斯先生说，由于安全，交通拥挤以及靠近紧急服务基地等因素，交叉口已被优先考虑，因此紧急救援人员可以提前到达事故现场。

他说：“这是社区长期以来所要求的，只有工党才能制定计划并证明能够摆脱这些致命和拥挤的平交道口。”

其他过境清除地点包括弗兰克斯顿线上的五个，以及其他位于Mont Albert的Mont Albert Road和Surrey Hills的Union Road，这些地方已被VicRoads确定为高优先级危险地点。

其他人将在墨尔本西北部的Sunbury镇中心和Hoppers Crossing搬迁。

工党并未排除在其他一些地方使用高架过境点。

此前，工党继续进行大规模的票务基础设施选举承诺，包括500亿美元的郊区铁路环路。

Jessica Longbottom来自ABC News

摘自企鹅新闻网

澳大利亚联合时报/企鹅新闻网请扫以下二维码下载企鹅新闻app

    安卓手机：

    苹果手机：