根据旅游业重启工作组制定的时间表，澳大利亚人将从7月1日开始可以前往新西兰和太平洋旅行，从9月开始前往其他国家将被视为“安全”旅行。

在5月22日的最后一次会议上，工作组会见了旅游部长西蒙·伯明翰（Simon Birmingham），并批准了涵盖国内旅行和国际旅行的时间表。

周三，它向政府和行业组织提交了一项计划，从7月1日堪培拉和惠灵顿之间实现“理论上通航”。

澳大利亚商会旅游局主席约翰·哈特（John Hart）说：“我们说新西兰的旅行肯定会在7月1日开始。从9月10日开始，我们将考虑是否有和其他国家通航的机会。”

该时间表是“有野心的”，但最终决定权将由新西兰和澳大利亚政府决定。根据报道，几个关键部门都在为此努力。

根据时间表，太平洋国家将包括在拟议的计划中。

哈特说，如果获得批准，7月1日的首飞将搭载政府官员，媒体和企业代表。

届时，乘客将无需进行强制性的14天检疫，便可以放行回家。

哈特说：“我们与新西兰方面进行了很多讨论，他们赞同了我们的观点。”

“这两个城市的病毒发生率很低，几天又几周没有发生病例，它们是姊妹城市，首都和两个商业中心。”

从堪培拉到惠灵顿的航线不是标准航线，但哈特说，航空公司可能需要根据可以安全飞行的地点重新绘制航线图。

哈特说，尚未选择首飞的航空公司。

关于其他国家的计划

该工作组已要求卫生部确定从9月起其他哪些国家将是安全的。

该时间表显示所有国际旅行从12月15日重新开始。

但是哈特说，日期将取决于健康建议，其中将包括被澳大利亚卫生当局认为安全的国家。

哈特说：“这将逐个市场进行，我们只是不知道当我们到达那个阶段时，国家还会有较严重的疫情。”

国际旅行社协会预测，“到2020年底，航空公司的载客数量可以回到原来50％，到2022年底可以彻底恢复。”

机上体验

根据5月15日会议的旅游工作组会议记录，在新冠疫情之后，机上体验将有所不同。

会议纪要写道：“管理飞机上的厕所使用和减少餐饮服务是使乘客感到安全的另一种做法。”

会议纪要读到：“管理飞机和机场的卫生风险对重启飞机至关重要，并讨论了保持社交距离造成的困难，这这会使航班变得不经济。”

一些机场已经安装了温度检查功能，澳大利亚人可以期望在旅行重新开始之前每个机场都可以使用此类设备。

其他大事记

旅游时间表还包括在澳大利亚重新开始活动的日期。

人数少于100人的商业活动将于7月1日开始。

从9月10日开始，可容纳100多人的活动开始。

组织者将需要确保其活动是COVID安全的。

哈特说：“这包括将团体分开，并确保团体可以安全的方式进出场地，并在场地中安排较小的团体。”

“如果有一个300人的小组，您可以将其分为100人小组，即使他们参加同一会议，不同的小组也不会互动。”

“您需要知道谁在那里，何时他们在那里，并监视他们的活动-您需要控制感染。”

总结：

总体来说，根据目前的时间表，国际航线的全面开放要等到至少在9月份了。

但是这个国际航线的开放是指可以较为自由的乘坐飞机，落地后也无需隔离。

不知道在此之前，澳洲是否会批准让留学生可以回来的专机项目。

毕竟如果等到9月份，那大多数学生真的就浪费了一年的时间了。澳洲很多大学恐怕也难以为继。

现在也只能寄希望于澳洲政府可以为留学生们开启“特殊通道”了，虽然即使开放了“特殊通道”，大概率是可能自费飞回来，并且自费隔离的。