据《时代报》报道，Port Phillip市府近日表示，在St Kilda Road修建自行车道的新计划可能会使骑自行车的人在车道中间经过，这是非常不安全的做法，应该被废      据报道，Port Phillip府近日表示，在St Kilda Road修建自行车道的新计划可能会使骑自行车的人在车道中间经过，这是非常不安全的做法，应该被废止。

市府表示，维州道路局想将现有的交通车道从路中央转移到道路一侧。

　　St Kilda Road中心的车道则将成为骑行者的安全区。这个安全区的范围将从维多利亚国立美术馆附近的Linlithgow Avenue一直延伸到St Kilda Junction北部。

　　从St Kilda Junction道路的一侧到位于St Kilda的Carlisle Street，该骑行区域将採取哥本哈根式的保护性自行车道。

　　但是，维州道路局的一名主管表示，减少车道不是该计划的一部分。

　　市府从2015年就已经开始和维州道路局合作，但是现在与道路局产生了分歧。市府认为，该计划不太安全。

　　Port Phillip副市长Katherine Copsey说：“我们担心该计划会让那些没那么自信的骑行者和包括妇女、孩子和老年骑行者不敢使用这些自行车道。他们可能认为从道路中心转到道路一侧是一件很有挑战性的事情。”

Copsey是一名绿党成员，她表示，研究显示，在有安全车道的情况下，女性更愿意骑自行车。“St Kilda Road应该是适合所有人出行的地方。”

　　St Kilda Road自行车道在Port Phillip和墨尔本市府之间。这里是墨尔本最繁忙的自行车道，也是南部通往CBD的最直接车道之一。

　　St Kilda Road是车门和骑行者发生碰撞概率最高的维州地区之一。到2015年的5年内，122名骑行者在这里受伤。

骑行者团体一直以来都呼吁在St Kilda Road修建更加安全的自行车道。2011年到2015年间，这里发生了74起与行人有关的事故。

每天都有近3000人在St Kilda Road骑自行车，4.1万名汽车司机和20万名电车乘客也会经过这条道路。

维州道路局地区主管Vince Punaro表示，道路局想要确保所有人的安全。“维州道路局一直在就提高骑行者和行人的安全问题咨询当地居民和St Kilda的商铺业主。我们要平衡司机、公共交通的使用者、商户及当地社区的需求。”

来自：ABC News

编译：卓尔_澳洲《联合时报》