一周车讯 | 卡车也可以很科幻那些硬核的卡车“未来狂想曲”

2020年01月07日 侨居澳洲资讯



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近日,特斯拉终于发布了外界期待已久电动货卡Cybertruck,这台车外观像是科幻电影中未来交通工具,并且在性能方面也远超市面上的许多同类产品。



Cybertruck的外观设计灵感正来自于1977年上映的《007之海底城》(The Spy Who Loved Me)电影中詹姆斯·邦德驾驶的超级莲花跑车Lotus S1 Esprit。



该车线条简洁、见棱见角的设计大胆前卫,狭长的LED前大灯带贯穿整个车头,与传统的皮卡外观有很大的设计区别,如果不打开后盖,几乎无法看出这是一辆皮卡。


 但一旦打开后盖,随即变身成为一辆可装重物的皮卡。 



内装方面, Cybertruck 也与外观同样采用棱角锐利的设计风格,前后座各3 人座,后座椅下方还提供额外的置物空间,中控台搭载全新设计介面的17 吋触控萤幕,车顶配有全景天窗,方向盘采用特殊的上下平把式设计,标配Autopilot 自动驾驶辅助系统。



动力部分,Cybertruck 具备后驱单电动马达、全驱双电动马达与全驱三电动马达三种规格,售价分别为39,900美元(约59,000澳元)、49,900美元(约73,500澳元)和69,900美元(约103,000澳元)。



充电方面,该车配备一个250+ kW的电池组,全系支持特斯拉现有的 250 KW 超级充电桩。车内有110V和220V两种电源插座,另外还有一个机载空气压缩机。



其中单马达后驱版本0-100公里/时加速6.5秒,续航力402公里,可载重1.5吨,拖曳能力3.4吨;双马达4驱车型0-100公里/时加速4.5秒、续航力482公里,可载重1.5吨,拖曳能力4.5吨。至于顶配的3马达车型则0-100公里/时加速2.9秒、这个时间甚至比保时捷911更短,该车极速209公里/时,续航力更高达804公里,可载重1.5吨,拖曳能力6.3吨。 






2020款马自达CX-30售价公布





近日,澳大利亚马自达公布了当地全新CX-30车系报价与详情配置信息。该车系售价$29,990起,预计将于明年2月到达澳洲市场。



全新马自达CX-30定位在自家CX-3、及CX-5车系之间,车身比例除了提供宽敞的车室空间,在品牌向来所强调的设计面更没有妥协,同时更兼具在都会运用的灵活性与机动性。



CX-30车系提供有Pure、Evolve、Turing、及Astina等四款配备等级车型选择,搭载的动力心脏则是高效能的Skyactiv-G 2.0升、与Skyactiv-G 2.5升四缸自然进气汽油引擎,传动则均为Skyactiv-Drive六速自排变速箱。



该车展现品牌「魂动」(Kodo)设计语汇,使用流线且大胆的设计美学,并避免使用明显的车体折线线条,进而创造如同coupé的流线美型,同时还兼具如同SUV单一、结实的感受。



车内采用高级化取向的设计造型,同样在CX-30的车室内展现,简明的线条、与高级化的完装处理,都让车内拥有优雅的氛围。


高阶配置的Touring、Astina车型更提供有Rich Brown褐色的内装色彩基调配置,并搭配黑色、或Pure White纯白的皮革材质座椅,而中低阶的CX-30 Pure、Evolve等级车型,则采用Navy Blue海军蓝、及黑色混搭的织布材质内装。



除了舒适之外,Mazda CX-30更透过一系列主被动车载安全防护科技,全车系标配的安全科技包括BSM盲点侦测、SBS智慧煞车辅助、TSR道路号志辨识、以及附有跟车停走功能的MRCC雷达测距巡航控制系统。



顶级款CX-30 Astina等级车型,更将Vision Technology列为标准配备,其整合的先进驾驶辅助与安全科技,则包括有360度环景影像、CTS巡航车流辅助、前方横向车流警示、及驾驶疲劳侦测系统等。




2020款马自达 CX-30售价(不含上路价)



职位描述

● G20 Pure - $29,990

● G20 Evolve - $31,490


Vision Technology package for above models - $1500

● G20 Touring - $34,990

● G25 Touring - $36,490

● G25 Touring AWD - $38,490


Vision Technology package for Touring models - $1300

● G20 Astina - $38,990

● G25 Astina - $41,490

●G25 Astina AWD - $43,490 





捷豹公布小改款型F-Type





日前,英国跑车品牌捷豹公布了旗下跑车F-Type的小改款车型,透过更锐利的外型、科技内装与动力单元,让这款上市已6年之久的跑车焕然一新。



小改款F-Type在外观上明显不同,车头更加前倾侵略,同时头灯也从原本的直式改为锐利的水平造型,搭配加大面积的蜂巢式水箱格栅、左右进气坝与下扰流造型,让新F-Type有着更犀利的视觉感受。



车尾部分则变化不大,同样具有优美圆滑的车顶线条,并将原本尾灯下半部的圆形造型改为方型设计,以及对后保杆进行微幅调整。LED 尾灯组搭配双边双出的排气管设计显得动感十足。


另外,捷豹也针对 F-Type R的底盘进行升级,换上主动式悬吊系统与弹簧,并重新优化防倾杆、后转向支臂与球型接头,提供更出色的操控表现。



车内,小改款F-Type大致延续了原有格局,捷豹将重点放在科技与舒适体验的提升上。除了采用由Windsor皮革包覆的12向电动调整座椅。


新车也将换上辨识性与资讯丰富度同步获得提升的12.3吋数字仪表盘,娱乐通讯系统也加入支持链接Apple CarPlay与Android Auto 等功能。


原厂也提供云端更新服务,即使未来有任何更新需求,也不必再回到原厂。



性能方面,小改款F-Type并未如原新外界预期以3.0升Ingenium系列直六引擎取代现行3.0升机械增压V6引擎,而是以重新调校与编成调整来满足消费者多元需求。



除了分别能够足底啊输出221kW280kW的2.0升涡轮增压、3.0升机械增压V6引擎外,小改款F-Type新增了最大输出功率为423kW入门版5.0升机械增压V8引擎。






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