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吸烟,不仅仅是有害健康~
7月17日,民航局召开了安全电视电话会议,通报了民航局安委会对近期发生的3起严重不安全事件的处理决定,其中包括对7月10日的“国航CA106副驾驶吸电子烟致航班紧急下降”事件。决定削减国航总部737总飞行量的10%航班量,吊销飞行员执照。
民航局处理决定如下:
国航股份安全整顿3个月,限期整改;
吊销机长航线运输、商用执照,不再受理;
吊销副驾驶(在座)商用执照,不再受理;
吊销副驾驶(观察员)商用执照6个月,停飞24个月;
吊销签派员执照24个月;
国航罚款共计5万元;
削减国航总部737总飞行量的10%航班量,每月削减5400小时。
△资料图/图自视觉中国
经民航局安委会研究决定,将立即在全行业开展为期3个月的安全大检查。
原因在于,7月10日,中国国际航空香港飞往大连航班发生紧急下降、氧气面罩脱落事件,7月11日有网友曝光称是机组人员吸烟、误把两个组件当成再循环风扇关掉导致座舱释压导致。
7月11日,相关微博透露消息称,CA106机组人员抽烟、误操作导致座舱释压。
原文
2018年7月10日CA106广州巡航阶段紧急下降
2018年7月10日,机组执行CA106香港至大连航班,飞机到达10700米巡航高度后,机组预在驾驶舱吸烟,误将双组件当成再循环风扇关闭,导致飞机座舱高度上升。机组发现增压不正常后向ATC申请下降,ATC同意下降至10100米,机组发现增压仍无法控制,随即宣布MADAY,并紧急下降至10000英尺,下降期间旅客氧气释放。10000英尺高度改平后,乘务长报告客舱温度高,机组检查发现双组件处于关闭位,随后重置组件,观察增压正常,后续上升至7500米,继续飞往大连。
1、 再次强调,驾驶舱禁烟规定,驾驶舱吸烟是违法行为!!!
2、 驾驶舱内任何店门的开关必须三人核实,交叉检查,证实无误后方可操作!
3、 严格落实各项程序及检查单!
4、 执行紧急下降后必须按检查单就近核实机场着陆,不能再上到巡航高度!
当时事发情况的视频也在网上发布。视频显示,机上广播称:“现在飞机客舱失密,正在紧急下降,请保持安定,氧气面罩已经脱落,请用力拉下面罩。”画面显示,氧气面罩已经脱落。
根据航班追踪网站的数据,该航班起飞不久,从万米高空迅速降到4000多米。
针对此事,中国国际航空7月11日晚间8时在其官方微博上进行回应,回应没有提及机组抽烟和操作失误问题,也没有否认传言。
国航表示,“针对7月10日CA106香港到大连航班发生的氧气面罩脱落事件,目前机组正在接受民航局相关部门的调查,如果调查发现机组存在违章违规行为,公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。 ”
有乘客表示,经历了生死一瞬,但看到事件原因后很愤怒,要求国航进行道歉和赔偿。
据了解,该航班7月10日19时许从香港机场起飞,并于当晚22时30分抵达大连机场。该客机机型为波音737-800,注册号为B-5851,2013年12月交付,机龄4.6年。
小皮球和香蕉梨:机组人员吸烟?允许吗?飞机不是禁烟的吗?难道机组人员可以例外?
于雷先生:工作人员当然有特权,多少年都不用关机(当然也没啥影响就是了)
Real-Tse:机长们在驾驶舱抽烟的太正常了,关系好的空少空姐烟瘾犯了也能进去抽两口的。
echow_:这下全机组停飞 机长不开除也得降职到底了
Coco香奈兔儿:开除是不太可能了,最多停飞半年到一年
一张糖饼teresa:这事大了
定心定性定形:原来机组真的可以带火机在飞机上抽烟!!!
来源:航空圈 航班管家 新浪
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