本届日内瓦车展上，
丰田展出了GR Supra概念赛车（GR Supra RacingConcept）
这部概念车由丰田 GAZOO Racing赛车部门打造，车身标有数字“90”，预示了第五代Supra车系的回归。
第一代Supra诞生于1978年，当时命名为A40，之后陆续推出了A60（1981年）、A70（1986年）以及A80（1993年）。
Supra是赛道上的宠儿，1933年第四代车型成为全日本GT赛事（现在的超级GT赛事）的主力，在GT500组别中四次夺冠，收割了大票粉丝。
时至今日， Supra车系虽然已经停产16年，它的偶像地位在众多车迷心中依然是不可撼动的，它不仅是 GranTurismo驾驶模拟视频游戏中最受欢迎的原型之一，而且参演了第一部“速度与激情”。
Supra车系早在1983年就登陆澳洲，之后几十年里累积销量达到了2895辆。
澳洲丰田销售及市场营销副总裁Sean Hanley表示，“Supra是丰田一直以来最受欢迎的车型之一，此次推出的GR Supra概念赛车实至名归，车迷们对Supra车系的回归呼声高涨。”
“丰田在推出量产车型之前率先推出概念赛车，强调了赛道是高性能车型的试炼场。GR Supra概念赛车的推出也表明了丰田将会把Supra车系打造成真正的驾驶者之车。”
丰田GR Supra概念赛车采用了前置引擎后轮驱动的基础架构，前后保险杠、前后扰流装置、侧裙、后视镜盖及大大的尾翼都采用了大量的高强度轻质复合材料。
丰田GR Supra概念赛车的引擎盖同样采用高强度轻质复合材料并配有百叶窗式散热孔。前挡风玻璃及两侧玻璃都采用塑料材质。
丰田GR Supra概念赛车的整个悬架调教的比较低，采用BBS赛车轮毂搭配米其林轮胎以及 Brembo Racing系列刹车盘及刹车钳。
丰田GR Supra概念赛车的车内装有赛车仪表盘以及OMP赛车方向盘、 OMP单坐碳纤维座椅搭配六点式快拆安全带。
丰田GR Supra概念赛车的内饰全部拆除以适应赛道要求并配有防翻滚架。车内的燃油及刹车油管、油门加速器、电池和接线器也都严格按照赛车需求设置。
丰田GR Supra概念赛车的动力配置目前尚无官方消息。小道消息称，未来Supra入门级车型将采用四缸涡轮引擎，高配车型预计采用六缸双涡轮动力，另外还有可能推出混合动力车型。
第五代丰田Supra量产车型的上市时间也没有确切消息，不过根据丰田CH-R的先例来推断，量产车型预计会在概念车推出一年之后上市。
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