ACB News《澳华财经在线》报道，据澳大利亚基础设施局（Infrastructure Australia）5月22日发布的这份报告，到2031年澳洲人口预计将从2011年的2230万人急剧增长至3050万人，首府城市人口膨胀最为明显。

快速增长的人口给城市基础设施带来巨大压力，可预见的交通阻塞将制约经济增长和生活标准的提高。如果未能有效解决，到2031将令澳大利亚蒙受530亿澳元的损失。珀斯、墨尔本、悉尼、阿德莱德、布里斯班和堪培拉最为拥堵路段道路行驶用时会至少增长20%。

报告预计未来20年澳首府城市公共交通需求将增长近一倍。而皮尔巴拉、格莱斯通等城市的基础设施需求也值得密切关注，两地将实现快速发展，到2031年经济总值预计翻番达到 1100亿澳元。

货运方面，未来16年间澳大利亚全境陆路货运量预计会增长80%，大部分为道路货运。

澳基础设施局主席 Mark Birrell表示，澳大利亚必须在这些需求压力影响到生活标准和经济竞争力之前立即采取行动，“交通网络跟不上使用需求、水质标准不均衡、能源成本太高、电信服务落后及运输走廊维护不善的情况处处可见，我们需要作出战略性应对”，他说，“现在到了面对现实的时候，我们国家应该直面人口增长的问题，并作出准备”。

报告估计基础设施领域交通运输、港口、电信、天然气管道和机场建设活动的增长速度将快于GDP。

审计报告列出了基础设施需求驱动因素及影响，并概括了国家在政策、融资及项目交付方面的面对的挑战。报告发现，公共交通部门仅接受政府资助不足以填补当前空白，基础设施领域需要公共和私营部门共同投资，增强和促进私营部门对基础设施网络的投资和运营有着根本性的重要意义。唯有如此基础设施才跟得上人口增长带来的需求，支持澳大利亚经济在全球化时代下更好发展。

报告特别提到，有必要在交通、水务、电信及能源领域进行结构完善的改革，以造福消费者，而发挥市场的作用有助于提高服务水平。

据悉，澳基础设施局将就审计报告Australian Infrastructure Audit Report，向公众、政府、商界及行业代表机构征询意见，为《澳大利亚基础设施15年规划》的制定作铺垫。

15年规划将就优先投资项目及具体的政策革新领域作出建议，预计于2015年底提交政府审议。