尽管新冠病毒疫情主要集中在中国大陆，但是澳大利亚各个行业受到的冲击也不小，澳航（Qantas）就是其中之一。

最新的公告显示，澳航宣布在5月底前大幅削减亚洲各地的航班，其中包括悉尼往返中国内地、中国香港等多条“利润丰厚”的航班。

此外，在失业潮到来之际，澳航削减航班运力导致近700个岗位“前途未卜”。

作为澳航的忠粉，常客积分奖励计划也有所调整。澳航宣布，在2月20日至25日之间预订机票的乘客可以享受双倍积分。

澳航宣布，在5月底之前，澳航国际航班运力将减少16％。其中，亚洲的整体运力减少15％。捷星航空在亚洲地区的座位将减少14%。

悉尼往返上海的航班将继续暂停运营，悉尼往返香港这一利润丰厚的航线也将从每周14班减少一半至每周7班。

此外，澳航飞往新加坡和日本的航班服务也出现减少。

塔斯曼的航班运力将减少6％，悉尼飞奥克兰，墨尔本飞奥克兰和布里斯班飞克赖斯特彻奇的航班将取消，而澳航和捷星网络的国内服务将减少2.3％。

澳航首席执行官艾伦•乔伊斯（Alan Joyce）表示：“新冠疫情导致飞往中国内地的航班受到中断。目前，我们看到香港、新加坡和日本（在较小程度上）的二次冲击和需求减弱情况。”

“我们正在采取行动，以限制我们在疲软的市场中的敞口。”

根据澳航最新发布的财报，截至2019年12月31日的半年内，集团利润下降3.9％，至4.45亿澳元。

澳航董事会决定中期派息每股13.5澳分，并宣布进行一项高达1.5亿澳币的场外股票回购。

澳航集团首席执行官艾伦·乔伊斯（Alan Joyce）表示：“在国内市场，我们曾遇到了需求疲软和结构性变化所造成的冲击。”

“但是，从根本上说，澳航和捷星航空都表现不错。”

“在国际市场，旅客收入增长超过了中国香港政局动荡和贸易战所带来的冲击。”

澳航忠诚度部门再次成为该集团第二大赢利部门，其息税前收益再创历史新高，达1.96亿澳元，增长12％。