澳洲2020款尼桑Navara N-Trek Warrior开走价62990澳元起，这个价格让竞争对手福特、HSV和丰田倍感压力。

尼桑Navara Warrior六速手动挡开走价62990澳元，七速自动挡开走价65490澳元，选配灰色或白色金属喷漆需要550澳元，黑色喷漆免费。

Navara Warrior的价格比福特Ranger Raptor要便宜2万澳元，比HSV Colorado SportsCat便宜2千到1万澳元，比丰田Hilux Rugged X的促销价（63990澳元）也低。

即将上市的福特Ranger Raptor产自泰国工厂，车身更大，配有Fox减震器、升级制动卡钳、合金轮毂、全地形轮胎、运动座椅、重型保险杠和车身踏板。

HSV Colorado SportsCat、丰田HiLux Rugged X和尼桑Navara Warrior则在本土进行升级。

HSV Colorado SportsCat的车身、减震、轮毂、轮胎和座椅，都由HSV墨尔本分公司进行设计、调校和组装。

尼桑Navara Warrior由Premcar操刀（其前身为福特高性能汽车公司），同样在墨尔本进行设计、调校及组装。

Hilux Rugged X的价格范围同Navara Warrior相差不大，但跟Ranger Raptor、Colorado SportsCat以及Navara Warrior不是一个重量级，没有配备专属减震、轮胎，也没有提升轮距或离地间隙。

虽然这些车都是各品牌的常规车型，但SportsCat只在霍顿指定的65家经销商处有售，其余三款车的销售网点则遍及澳洲各地。

尼桑借助Premcar之力可以尽快打入利润丰厚的高端皮卡市场，毕竟自建工厂需要更多时间。

关于Warrior的定价，尼桑澳洲分部也是斟酌再三，其负责人表示皮卡市场对6万出头的车型需求非常大，这是定价的依据。

尼桑澳洲分部意在推出一款澳洲专属，能适应澳洲地形、气候及驾驶预期的车型，以顺应高级双排皮卡市场的需求，于是Warrior应运而生。

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