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CEO

潘世峰

赴澳航线加班

给线路产品及市场带来的

机遇和挑战

这是一个有趣并引人深思的话题！

毋容置疑的是，赴澳旅游正持续升温并有望成为境外旅游新“当红炸子鸡”，澳大利亚统计局公开的数据也一路飘红，赴澳航线的加班自然也无可厚非。

数据显示，2015年国内直飞澳大利亚航班为93个/周，截至目前已增长至134个/周，增幅达44%，与此同时，国航成都至悉尼、海航西安、东航昆明、东航杭州等航线也即将开通。似乎一切现象都在告诉我们，“机会来了，钱在路上！”

看上去一切多么美好，果真只有美好吗？

我们先思考一下下面这些问题，

“肉会先落到谁的碗里？”

“我们怎么从别人碗中把肉抢走？”

“澳大利亚会不会成为下一个新马泰？”

“顾客真正想要的旅游体验是什么？”

相信很多朋友会和我一样，不自觉背后一凉，看似美好的背后着实步步惊心。跟团游套餐吃多了总会腻，顾客其实并不忠诚且口味越来越挑，无论是跟团游还是自助游，竞争的核心点并不在于价格。而伴随巨头与众多赴澳旅游平台的布局与加持，市场竞争日趋白热化，陷入价格战泥潭显然并不可取。

如何跳出价格战泥潭？澳大利亚旅游局在线路产品上的创新或许可以给到我们启示。

除开传统跟团游（KDP合作）之外，澳大利亚旅游局将单位城市线路的游玩时间推荐为3日，同时将游玩线路标签化——自驾、海岸、探险、原住民文化探索等兴趣标签化线路一应俱全，并梳理出单位城市十大必玩体验。不难发现，单位城市的深度游玩更为匹配中国游客的体验需求，而兴趣标签化线路在有效降低游客决策时间的同时实现了中国游客群体的具体细分，以兴趣为导向，更自由、自主、个性的旅游产品和线路必将进一步被挖掘、开发、深化。

事实上，单位城市的深度游玩推荐与游客人群细分在一定程度上解决了赴澳旅游门槛和他们的决策时间成本，但这些还不够。优化线路产品端解决的是购买层，而实际旅游体验则需要我们进一步深化服务端，伴随大数据、直播流媒体的兴盛，旅游与技术创新的结合尤为重要，目前，任游也在这些领域不断努力。

不可忽视的还有，赴澳旅游群体正日趋年轻化，如何搞定年轻人就成为无可回避的现实挑战。传统跟团游似乎很难再满足这些崇尚自由个性的中国年轻人的体验需求，兴趣标签化线路产品在未来一段时间内可能会持续升温，同理，自助游市场将进一步扩大。诚然，如果可以，也不妨尝试与澳大利亚当地旅游局一起合作打造自有IP线路产品，至少，这是一个还不错的选择。

总结而言，无论市场如何变化，回归到商业本质和用户层面，我们都必须解决这样一个问题：如何让旅游变得更简单有趣！