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据悉尼晨报报道新州政府正计划在悉尼市中心和Parramatta之间重新设立最多12个火车站,这将大大缓解内西区的交通拥堵压力,也使得内西区将会成为交通最为便利发达的地区。
根据拟议中的悉尼西线地铁方案,悉尼内城区和Parramatta以及Westmead之间将建设12个车站。
其中悉西线地铁将使用额外的火车线和超车线,重新规划Parramatta到市中心的特快火车,以及横跨悉尼西区和内西区的多个新设立的停靠车站的停站班次。
目前政府只确定会建设Rozelle附近的Bays Princinct和奥林匹克公园站。
但是随着关于西线地铁的更多细节被公布,总计8到12个车站很可能被包括在内。
目前还不清楚这些车站的具体位置,此前公布的地铁线的方案包括了在Leichhardt,Five Dock和Strathfield设立车站。
根据前任州长Mike Baird的时间表,西线地铁将在未来10年来建造,在2025年以后投入运营。
与此同时商业团体正在大力推动加速这个项目的建设,特别是在认识到Parramatta和奥林匹克公园周边开发力度加大之后,这一带也许会逐渐分散CBD的交通负担,并且逐步成为下一个商业中心。
不过目前该项目最大的问题在于,初期的所有规划以及立案都是由前任州长Mike Baird推动的,现在在他下台之后,新一届的政府会不会搁置该计划现在还处于一个未知数,毕竟该项目的耗资将会是一个沉重的负担,而且在整修期间将不可避免的影响现有的轨道交通体系,一旦项目旷日持久,不单劳命伤财,甚至会影响居民对于政府的信赖程度。
澳洲房产将会跟进该项目的进一步发展,等规划正式出台,本公众号将会第一时间给大家带来具体的项目细节情况。
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