又来一艘“死亡货轮”?!上海出发货轮抵达西澳后,一船员被确诊!港口工人登船前未被告知!

原创 2020年10月12日 最西澳


我们知道,西澳凭借着相对严密的边境措施,有效地控制了本地疫情,而截至昨天,西澳已经实现了连续6个月无社区传播病例的目标。


但是,与本地传播有效控制相对应的是,海外输入性病例仍然此起彼伏。

疫情开始以来,西澳的各大港口陆续出现了Al kuwait、Patricia oldendorff等大量确诊病例的货轮。而这些“死亡货轮”,差点就“突破”了西澳的抗疫防线,但就结果来看总算是有惊无险。

然而,就在我们以为可以稍微放下心来的时候,却又突然传来了令人不安的消息:

一艘由上海出发,名为“Vega Dream”号的必和必拓货轮在停靠在Port Hedland后,一名男性船员确诊感染新冠病毒!


据悉,这艘从上海经马尼拉中转的货轮已在海上航行16天,于周五晚在Port Hedland停靠。货船的主要任务是运载西澳的铁矿石。

面对这次突发事件,西澳卫生部长Roger Cook就表示,确诊船员在船停靠前曾报告身体不适症状,目前已被转移至Hedland Hospital。

而确诊者病毒检测结果为“弱”阳性,检测结果将送至珀斯进行进一步验证。


Roger Cook表示:“所幸的是,现阶段的结果不足以引起船员和Port Hedland社区的担忧,且其他船员仍然留在船上,他们目前感觉良好。

我向大家保证,在这种情况下,我们会采取一切预防措施,确保照顾好病患以及他们周围的人。”


这名确诊船员目前情况稳定,在医院中也被与其他人隔离开来,且没有与公众接触

另据卫生厅表示,虽然实验室确诊的阳性检测结果还有待进一步确认,但预计将尽快宣布结果。

一旦这名船员被确诊,其他船员也将可能留在船上隔离,而不会像之前Patricia oldendorff号那样下船在当地社区医院隔离。

而关于货轮预计何时会离开的问题,Roger Cook就表示:“由于这艘货轮运载着重要货物,这对西澳经济至关重要。目前还没有其他船员出现不适的报告,如果没有进一步情况的话,货轮将于周日下午3点起航离开西澳。”


总的来说,相比于以往的货轮事件,本次卫生部分的反应比较及时,货轮的船员也没有与外界接触,而政府也考虑到当地社区的承受性而积极实施船上隔离。

然而,相关部门在疫情工作应急管理上,还是出现了一定程度上纰漏。

据媒体透露,两名Hedland港的工作人员曾经在船员确诊前就登船进行工作作业,而当时西澳卫生厅没有第一时间明确要求给所有船员做病毒检测


虽然目前两名港口员工已经接受检测并实施隔离,但是一系列的核心还是没有得到有效解答:

面对外来货轮时,有没有一整套严密的工作守则能够确保疫情管控的有效性?是不是所有停泊西澳码头货轮的船员都需要接受检测?如果不接受检测那怎么确保不会出现传染?码头工作人员应该有什么样的防护措施?


从过往的经验来看,虽然西澳似乎在“幸运女神”的持续眷顾下,躲过了一连串的危机。

但面对专治各种不服的新冠病毒,我们不能总是光靠“运气”,也不应该存在侥幸心理。

但愿在最坏情况发生之前,有关部门可以吸取过往经验和教训。

正如西澳州长麦高文所说,如果西澳出现第二波疫情,那么对于每一个西澳人来说,都是不可承受的灾难。


(素材来源:The West Australian,WAToday,Facebook)


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